廣州車展新車盤點之 合資改款新車盤點

新寶馬520Li

　　嚴格的說寶馬新款寶馬520Li算不上什么新車了，它早在新5系上市的時候就應該推出。雖然在感官層面上我們可能無法獲得任何驚喜，但此次廣州車展上首發(fā)的新520Li，絕對值得任何一個喜歡寶馬5系的人士考慮。

　　　不得不再次佩服德系廠商在車名上的迷惑性。新款520Li配備的發(fā)動機可不是像老款那樣的2.0L直列四缸發(fā)動機，而是采用了與523Li一樣的2.5L直列六缸發(fā)動機，只是功率略微調小了一些而已。即便如此，520Li的功率相比523Li差別并不大，144千瓦的功率僅比523Li小了6千瓦，并且比老款523Li的功率大了14千瓦之多，更不用說與老款520Li相比了。另外，變速器方面新款520Li也沒有縮水，依然采用8速手自一體變速器。

　　從名稱和新款523Li對比老款的價格不難判斷，新款520Li的最終售價有可能將至40萬元區(qū)間，性價比相比老款的提升用翻天覆地來形容毫不為過。2.5L六缸的配備和8AT變速器的組合，對應40萬元左右的售價，不僅讓售價超過50萬配備四缸增壓發(fā)動機和5AT變速器的奔馳E260感覺到更大的壓力，對于該市場領軍車型奧迪A6L 2.4L的威脅，同樣也是明顯的。520Li的上市，很可能意味著整個行政級市場競爭將變得更加激烈，因此即使對于不喜歡新5系的人，這款車未來的影響力，也是值得好好關注的。

　　文/新浪汽車