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    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

    [2008-07-23 09:09:41]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   {文章出處} {作者}    責(zé)任編輯: suxin
    關(guān)鍵詞: 江淮汽車(chē) 名賓

      在商用車(chē)領(lǐng)域馳騁多年的江淮汽車(chē),于2007年首入轎車(chē)業(yè),首款賓悅轎車(chē)開(kāi)局就打出自主品牌中型車(chē)旗號(hào)。

    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

      9月份,江淮轎車(chē)將上市兩款緊湊型轎車(chē),“從高到低”的產(chǎn)品策略體現(xiàn)了江淮轎車(chē)已走出了策略性的路數(shù),但從中也不難看出自主品牌“沖高”的困難和對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)回歸的渴望。

    ● 推出A138 可能命名“賓系列”

      4月份在北京車(chē)展高調(diào)亮相后,江淮的緊湊型車(chē)成了今年自主品牌“看點(diǎn)”車(chē)型,其入市時(shí)間在業(yè)內(nèi)受到普遍關(guān)注。據(jù)江淮汽車(chē)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理張先華介紹,A138預(yù)計(jì)于今年9月入市,同平臺(tái)的兩廂版A137也將在今年年底上市。

    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

    江淮A138

      江淮汽車(chē)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司品牌管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈,促使緊湊型車(chē)成為江淮汽車(chē)的戰(zhàn)略車(chē)型,江淮將優(yōu)先發(fā)展1.3L的緊湊型車(chē)。

      而在A138、A137推出之前,賓悅2.0L自動(dòng)版會(huì)先入市銷(xiāo)售,以豐富江淮轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。當(dāng)年賓悅的車(chē)名征集在業(yè)內(nèi)曾引起一陣轟動(dòng),現(xiàn)在關(guān)于A138、A137定名的說(shuō)法,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“目前定名方案正在最后敲定中,不排除使用‘賓系列’定名。”

    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

    江淮<FONT color=#000000>A137

      目前江淮方面尚未透露這兩款車(chē)更多細(xì)節(jié),但同平臺(tái)的兩廂和三廂車(chē)型的搭配,應(yīng)該會(huì)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上遭遇比亞迪F3F3R和奇瑞A5這樣的對(duì)手,因此不出意外的話,兩款1.3L排量的緊湊型車(chē)價(jià)格區(qū)間將在5萬(wàn)~8萬(wàn)元左右。

    ● 緊湊型車(chē)才是拳頭產(chǎn)品

      從渠道建設(shè)到啟用五星新標(biāo),江淮在轎車(chē)項(xiàng)目上投入了大量的精力、財(cái)力,為轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)所籌建的銷(xiāo)售店規(guī)模并不遜于奇瑞吉利。據(jù)江淮轎車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面,江淮受困于招不到經(jīng)銷(xiāo)商,不惜以高補(bǔ)貼的形式招攬。現(xiàn)在江淮在全國(guó)有100多家經(jīng)銷(xiāo)商,其中上海只有兩家,但上海不會(huì)是江淮的主要市場(chǎng),因此江淮并不會(huì)在上海再拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

    江淮賓悅

      但僅憑一款賓悅所產(chǎn)生的利潤(rùn),仍難以維系整個(gè)銷(xiāo)售渠道的運(yùn)轉(zhuǎn),這位負(fù)責(zé)人說(shuō):“江淮賓悅上半年銷(xiāo)量?jī)H完成6900臺(tái),面對(duì)如此勉強(qiáng)的銷(xiāo)量,江淮是否能達(dá)到2.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),還要看下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。但這款產(chǎn)品的使命更多是拋磚引玉,緊湊型車(chē)的到來(lái),才是江淮轎車(chē)真正的拳頭產(chǎn)品。”上海地區(qū)江淮轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也表示,加盟經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)正是看中了江淮即將上市的緊湊型車(chē)。

    ● 由高到低是否能走得更穩(wěn)

      無(wú)論是早期的奇瑞東方之子,還是現(xiàn)在的比亞迪F6、其實(shí)都是自主品牌向中型車(chē)市場(chǎng)沖擊所做出的努力。但奇瑞有QQ、A1、A5等產(chǎn)品作后盾,比亞迪也有F3打基礎(chǔ),而江淮賓悅直接上陣,難免會(huì)給業(yè)內(nèi)帶來(lái)一點(diǎn)“富貴險(xiǎn)中求”的感覺(jué)。

    江淮新車(chē)或名賓系列 9月入緊湊車(chē)市

    江淮A137

      江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安認(rèn)為,“若一開(kāi)始做小型車(chē),然后再往上走會(huì)很難。”通過(guò)打造一款中型車(chē),確定江淮在市場(chǎng)中的地位很重要。希望今天江淮的慢動(dòng)作,可以使其未來(lái)走得更穩(wěn)些。

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