【太平洋汽車網 新車頻道】911是保時捷目前為止持續生產時間最長的跑車,被許多愛好者視為“最純粹的保時捷”。日前,第七代911(991)迎來了中期改款,該車將于下周開幕的法蘭克福車展全球首發。
外觀方面,2016款保時捷911延續了2011款車型的輪廓,其前保險杠霧燈改為柳葉形,使新車前臉看起來更具親和力。由于是中期改款車型,2016款911的車身比例沒有變化。來到車尾,新車采用了環繞式尾燈設計,白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內測,神似已經售罄的保時捷918 Spyder。此外,新車的引擎罩散熱孔(911以來為后置)隔柵由現款車型的橫置變為縱置,增加了幾分復古韻味。目前,保時捷暫未公布新車的內飾圖片,但證實新車將全面兼容蘋果的CarPlay架構和Google(谷歌)的衛星導航及Streetview街景系統。
2016款911 Carrera車型全部換裝3.0T渦輪增壓發動機。其中Carrera最大功率272kW(370PS),而更強勁的Carrera S采用3.0T渦輪增壓發動機,最大功率309kW(420PS)。在PDK變速箱的配合下,Carrera S可在3.9s內加速至100km/h,極速308km/h。而百公里油耗僅為7.7L,達到了不少同排量轎車的水平,較現款車型的8.7L/100km而言有所進步。
需要說明的是,保時捷此次僅放出中期改款Carrera(卡雷拉)車系的官圖,包括硬頂版與敞篷版。新車將于下周開幕的法蘭克福車展首發。如無意外,2016款911會在年內進口國內。而中期改款的GT3、Turbo等高性能型號的改款可能要等到今年年底或明年年初。(文:太平洋汽車網 崔童)
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