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    2022廣州車展混動/純電領銜 這10款SUV有您的心頭好?

    2023-01-04 00:11:08 作者:黎嘉銘

      【太平洋汽車 2022廣州車展】作為本年度國內最后一個大型的國際車展,各個廠商在2022廣州車展上都帶來了重磅新車,而SUV仍是當下的大熱,不少車型都選擇在車展上首發亮相或者上市發售,小編從中挑選了10款關注度高的車型,它們從幾萬到百萬不等,看看當中是否有您的心頭好?

    2022廣州車展 TOP 10 SUV
    新一代傳祺GS3廣汽豐田鋒蘭達雙擎廣汽本田皓影e:PHEV
    東風日產啟辰大V DD-i長安馬自達CX-50理想L7魏牌藍山DHT PHEV
    集度ROBO-01量產版新一代蔚來ES8寶馬XM
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  
     
    廣汽傳祺新一代傳祺GS3·影速
    全新設計語言、兩套外觀風格

      2022廣州車展上,廣汽傳祺新一代傳祺GS3·影速首發亮相。新車采用了全新的“鉆菱影”設計語言,呈現出機甲風格。動力方面搭載1.5T+7DCT的黃金組合。

      外觀方面,新車基于“星鉆菱影”設計語言打造,呈現出機甲風格,并且通過多種曲線設計塑造出一個個曲面。新車前格柵、前后大燈組均采用了V字形陣列設計,頗具未來科技感。而車尾也與車頭相呼應,大量運用梯形、三角新等鋒利的元素作為主調,契合其年輕小型SUV的定位。

      車身側面線條設計相對沒那么復雜,但是整提向前俯沖的姿態十分明顯。尺寸方面,新車長寬高分別是4410/4446(R-STYLE)/1850/1600mm,軸距長度為2650mm,其中車身長度相比舊款車型增加60mm。

      車尾通過機甲風線條塑造出曲面來強調肌肉感,頂部則有兩側鏤空的尾翼。光鏢LED尾燈采用三角形切割設計風格,造型上如晶鉆脈沖,側面還有空氣倒流設計細節。

      值得注意的是,新車還配有R-STYLE版本,動感素提升不少。

      新一代GS3·影速車內采用了仙蹤綠和光波藍兩種配色,整體風格簡約,并且細節處采用內凹的型面處理使得在有限車內空間里塑造出空間感。中央顯示屏會配備當下傳祺最新操作系統,這套系統還支持OTA升級。

      新車還擁有傳祺影字家族同款全液晶儀表盤,常規的車輛狀態和駕駛輔助界面都有。最后新車配備32色氛圍燈,分布在兩側門板、副駕區域和左右出風口,支持光源深淺可調。

      動力部分,新車配備1.5T+7DCT的黃金組合,這款發動機最大功率130KW,最大扭矩270N·m,官方給出的百公里加速時間為7.5s(R-STYLE版),同時WLTC百公里綜合油耗為6.18L。

     
    廣汽豐田鋒蘭達雙擎版
    第五代THS混動技術、性能提升

      2022廣州車展上,廣汽豐田鋒蘭達雙擎版首發亮相,新車搭載豐田最新一代的THS混動技術,其三電系統系統減輕13.3kg,綜合功率提升12%。

      外觀方面,新車延續了燃油版車型的整體設計,家族式大嘴式進氣格柵具有辨識度。細節方面加入了雙擎采用專屬的藍色LOGO,雙擎專屬標識等。

      車展上,鋒蘭達雙擎版并沒有公開內飾,但小編大膽預測其內飾設計將會與燃油版車型保持一致。設計布局上與同家族的雷凌有些相似,同樣是懸浮式的中控屏加上實用的物理按鍵,增強實用性的同時也舍棄了一些科技感。


    鋒蘭達燃油版內飾圖

      中控屏也將會搭載“豐云悅享”智能車載系統,實現手機對車輛的遠程控制。并支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜,可實現包括在線導航、在線影音、“你好小悅”智能助手、車家互聯、生活服務、藍牙音樂等眾多功能。


    鋒蘭達燃油版內飾圖

      如無意外的話,鋒蘭達雙擎版同樣將與燃油版一樣配備Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統,達到準L2級自動駕駛水準。

      鋒蘭達雙擎版所搭載的第五代THS混動系統三電系統系統減輕13.3kg,綜合功率提升12%。它采用小型化、高轉速電機,在減少損耗的同時提升功率輸出。PCU電控單實現了2%的小型化以及17%的輕量化,將損耗降低了約10%。此外,其還采用了全新開發的鋰電池系統,在實現現34%小型化和44%輕量化的同時,電能輸出能力提升了8%。官方表示,其0-60km/h的加速能力能提升14%。

     
    廣汽本田皓影e:PHEV
    軸距增加40mm、預計會同步燃油版的最新系統及配置

      2022廣州車展上,廣汽本田帶來了皓影的最新插混版本——皓影e:PHEV。外觀方面,皓影e:PHEV采用與燃油版車型相同的設計風格,僅在細節部分加入了差異化設計,但在遠處看很難分辨開來。皓影e:PHEV的車頭設計頗有厚重感,多邊形大嘴以及棱角分明的大燈營造出較強的視覺沖擊力。

      車身側面以及尾部相比上一代車型沒有太大的改變,更多的區別在于細節設計。尺寸方面,皓影e:PHEV的長寬高分別為4716/1866/1691mm,軸距為2701mm,車身長度比上一代車型增加了82mm,而軸距也加長了40mm,為乘坐空間以及電池布局等提供便利。

      尾燈經過重新設計,增加了黑色飾板(燈腔也經過熏黑處理),與后風擋、尾翼等在視覺上融為一體,不過尾燈并沒有采用時下流行的貫穿式設計,而是利用黑色飾板來提升視覺效果。

      本次車展上,官方并沒對外開放皓影e:PHEV的內飾,不過小編覺得皓影e:PHEV將會使用與燃油版相似的內飾設計,最有可能不同的是擋桿(或許會使用按鍵式換擋機構)。車廂將會是本田家族的最新設計——中控臺上貫穿式的蜂窩空調出風口、全液晶儀表、懸浮式中控屏等。


    皓影燃油版內飾圖


    2022款皓影e:PHEV內飾

      車機系統方面,皓影e:PHEV預計會同步本田最新的Honda CONNECT3.0智導互聯系統,提供語音控制、數字鑰匙、遠程控制、車家互聯、OTA升級等功能。


    皓影燃油版內飾圖


    皓影燃油版內飾圖

      同樣地,官方并沒公布皓影e:PHEV的動力方案。作為參考,現款皓影插混版車型搭載本田第三代i-MMD PHEV技術,由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成,發動機最大功率107kW,電動機最大功率135kW,綜合最大功率158kW。混動狀態下NEDC工況油耗低至4.6L/100km,NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工況純電續航里程85km。

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      黎嘉銘 編輯

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