新捷達領銜 年后一月內將上市新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】每年春節后的一個月，都會是全年新車銷售中的旺季，即將到來的蛇年當然也不會例外。各大車廠已經準備好了十余款重磅新車，在年后這個時間節點上投放，而這其中以合資品牌的產品為多數，其中不乏得到重生的神車捷達，即將與國際版接軌的新款嘉年華，還有終于國產的奧迪入門SUV Q3等等。

● 全新大眾捷達

　　新車看點：傳奇神車在中國的旅途又重新開始了

　　預計售價：8-12萬

　　全新捷達確定將于3月9日在深圳舉行正式上市儀式。新車與新桑塔納共享平臺與動力總成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可選，定位比新桑塔納稍低，最近有媒體曝光了疑似新捷達1.6L車型的價格，售價為8.344萬元--11.884萬元。詳見下表：

    一本天書真的可以讀到老的，單獨看大眾旗下的任意一款車，都感覺不錯，但如果全部擺在一起的話，你一定會犯暈。好吧，一定時間內這都是個無法改變的現實，只能接受。如果你喜歡低調，那新捷達一定合你胃口，全車只有中網這兩道杠使用鍍鉻裝飾，其余全跟車身同色。雖然說跟桑塔納很像，但仔細看的話，細節上還真沒一個地方是一模一樣的，以后誰再說大眾的設計師偷懶了我就跟他急。

    據設計師介紹，平直的腰線代表沉穩，后窗的拐角用的是動感線條，所以設計風格上新捷達兼顧了動感和平穩的效果。好像真有點道理，但編者比較笨，至今還沒完全領會，請允許編者再消化一會。

    新捷達的行李箱開關有三種方式，一是鑰匙遙控開關，二是左前門上的開關，最后一個就是把鑰匙插進行李箱蓋上的鑰匙孔打開。可愛的大眾LOGO在這里不再是行李箱開關。

    真的哪怕一個螺母也跟老捷達沒半毛錢關系了，新捷達的內飾造型徹底向同時代的大眾車型靠攏，一點老捷達的影子都沒有，當然造工也是按照全新的標準。你可以說老捷達是個廉價貨，但面對新捷達，真的不敢這么說。

    真沒相當新捷達的音響系統會是這么強大，各種常見的接口一個不少，對ipod的支持也非常出色，比以配置為賣點的起亞K3還要出色。相比之下，新陽光在這方面遜色多了，只有AUX接口，而且單碟CD也不支持MP3，必須完敗。

    真皮方向盤新捷達和新陽光都有，而且都是只有上下調節，明顯是故意的。其實方向盤伸縮調節這功能還真挺必要的，尤其是手動擋車型，說嚴重點的話真的會影響行車安全性。

    在某些法國車或者豪華車上，會配有限速功能，為的就是防止超速。新捷達配也有限速提醒功能，但只是叮一聲就完事了，完全不會采取實際行動阻止你。無論你開著的車是否臨牌，都不建議超速行駛，命只有一條。

　　動力方面，全新捷達將與全新桑塔納共享動力，繼其后成為國內第二款采用大眾全新EA211系列發動機的車型。當然平心而論，新的EA211發動機也沒有什么特別強大 的地方。雖然其1.4L和1.6L發動機的動力分別比現有的大眾EA111系列的1.4L和1.6L有一定程度提升，但和市面上大部分競爭對手來看也并不 見得特別強。新的EA211發動機主要特點在于滿足了歐V排放標準，可能是國內最清潔的發動機，此外EA211在結構上有利于成本控制，全新捷達的較低售價也得益于此。

 　　此外， EA211系列的兩款渦輪增壓機型，1.2 TSI和1.4 TSI發動機將不會出現在新捷達的引擎蓋下。至于變速箱方面，全新桑塔納的5MT和6AT變速箱很有可能也在新捷達上得到沿用，而雙離合變速箱則不會出現。

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● 一汽-大眾奧迪Q3

　　新車看點：國內能買到的最便宜奧迪SUV、國產后售價降了一大截

　　預計售價：30-43萬

　　一汽-大眾奧迪Q3將在今年3月正式上市，新車的預計售價為29.8-43.8萬，現已有三款車型的詳細配置得到曝光。此外，編者近日從奧迪官網獲知，這款新車現已接受預定。

　　奧迪Q3國產速度很快，一方面由于進口售價確實讓人糾結不如買國產Q5，另一方面，國產寶馬X1已在豪華緊湊級SUV發力，奧迪再不快就晚了。根據現在透露的消息可見，國產奧迪Q3一共提供6款車型，其中高功率版的2.0T車型一款，其余皆為低功率版2.0T車型。此外，quattro全時四驅系統并未全系標配。

　　國產奧迪Q3搭載的2.0 TFSI發動機共有兩種不同調校，其中低功率版可輸出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，這與進口版基本一致。而高功率版調校則略低于進口版，其最大功率為147kW(200PS)/5000-6200rpm，與現款途觀2.0T發動機輸出一致。

　　國產后的奧迪Q3在車身尺寸上并不占優勢，4385/1831/1589mm的長寬高與進口版相比，僅在高度上增加了19mm。配置方面，國產Q3全系標配全景天窗、鋁合金行李架導軌、帶加熱功能的電動外后視鏡、自動空調、感應雨刷、自動防眩目內后視鏡、發動機啟/停系統、電子手剎、后倒車雷達等配置。

　　（注意：目前我們得到的相關配置和價格還未得到官方的確認，具體價格和配置信息以國產Q3上市時所提供的資料為準。）

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● 改款福特嘉年華

　　新車看點：外觀與海外同步、1.5L車型獲得6AT、或會匹配1.0T和雙離合

　　預計售價：10-12萬

　　近日，有網友拍攝到了新款福特嘉年華的諜照。新車采用全新的福特家族式設計語言，動力有一定改進，1.5L車型將獲得一款6速自動變速箱，1.3L機型被取消，1.0T Ecoboost機型則有望引進。據悉，新車現已實現國產，并且將于今年3月份正式推出市場。（諜照來源：汽車之家）

　　國產改款嘉年華使用福特全新的家族式大嘴進氣格柵設計，與Fusion非常接近，也可以說是和阿斯頓馬丁非常接近，此外高配車型還將配備LED日間行車燈。從新嘉年華的設計觀察，可以預見這將會是福特旗下車型的家族臉譜。 

　　動力方面，改款嘉年華先期推出一款1.5L機型，手動變速箱依然為5擋，而4AT變速箱則升級為6AT，從諜照可見，新的自動變速箱還帶有S運動擋；入門的1.3L機型已被確定取消。

　　新嘉年華有望引進翼搏上的那臺1.0T Ecoboost發動機，引進的可能性很高，這款機型的低調校版本輸出與現款1.5L機型非常接近，預計將會采用高調校版本的引擎，并匹配6速雙離合變速箱，作為全系最高配車型出現。

　　此外，長安、福特和馬自達于上一年11月三方發布聯合聲明，“長安福特馬自達”存續分立重組計劃已通過相關政府機構的審批。而長安福特嘉年華目前仍由長安馬自達南京工廠生產，鑒于兩家企業已經分家，讓對方代工總不是長久之計。嘉年華車型的未來何去何從？而根據媒體的跟進報道，長安福特嘉年華或將轉產至長安集團旗下的哈飛汽車。

　　1.3L車型被取消，1.0T+雙離合的車型或被引入，我們可以預見到，改款加你嘉年華的定位將會被拉高，門檻同時也會隨之增高。繼福克斯獲得雙離合變速箱之后，嘉年華也迫不及待得到一款對應的機型，這對于國內消費者而言，必然是件好事。

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● 福特福克斯ST

　　新車看點：6.5秒破百、擁有超增壓模式、高爾夫GTI表示壓力山大

　　預計售價：26.8萬

　　國內小鋼炮車迷們夢寐以求的福特福克斯ST，最近終于在福特的官網上登臺亮相了。新車將在2月28日上市開售，預售價26.8萬。雖然這比我們預料的時間晚了近半年，但它總歸來了。

　　福克斯ST車身長寬高為4362/1823/1484mm，軸距為2648mm。采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，裝備四輪碟剎，帶ABS和ESP，輪胎規格為235/40 R18 95Y。本次進口的全新福克斯ST，外觀加入了運動包圍，采用氙氣前大燈、全黑蜂巢狀前格柵、后擾流板、中置一體式雙排氣管、18英寸輪轂、雨量感應式雨刷等，此外還升級了制動系統、懸架也經過運動化調校。

　　全新福克斯ST裝配了由Recaro打造的運動化座椅、電動天窗、4.2英寸LCD中控屏、索尼音響、定速巡航等，另外，還采用了鋁制踏板以及SYNC人機互動系統等。

　　動力方面，福克斯ST采用了EcoBoost 2.0升渦輪增壓直噴發動機，最大功率達到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為345Nm/3000rpm。傳動方面，先期引入國內的車型裝配的是6速手動變速器。新車的百公里加速時間僅為6.5秒，極速高達248km/h。

　　此外，新款福特福克斯ST車型上增設類似于保時捷911 Turbo上的超增壓模式，該模式最長連續開啟時間為15秒，讓駕駛者于短時間內體驗更澎湃的加速快感。

　　從上圖可見，雖然開啟超增壓后動力只是從原來的184kW（250PS）/345Nm略微提升到187kW（255PS）/366Nm，但扭矩曲線與未開啟超增壓時相比，會從2500轉開始，保持著一個平臺式的輸出直到5000轉附近的范圍，這剛好也是較激烈駕駛中最常用的轉速范圍，因此這15秒的超增壓時間相信會讓福克斯ST的中段加速更加凌厲。

　　此外，福克斯ST還裝備有運動型可變齒比轉向系統、eTVC增強型彎道扭力智能分配系統、TSC轉向扭力補償系統，以及ESP電子穩定系統、坡起輔助、前排安全氣囊+安全氣簾等。

　　大眾高爾夫GTI已在國內贏得了不錯的口碑，福克斯ST則是首度入華。雖然它們之間的抗爭已經長達十年，但在中國市場同時出現那還是大氣層生成以來的第一回。想看好戲？端好小板凳等著吧。

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● 凱迪拉克XTS

　　新車看點：超過5.1長的車身、淚流滿面的科技配置

　　預計售價：38-60萬

　　全新國產凱迪拉克XTS將在2月25日正式上市，其官方預售價近日正式公布，為38-60萬元。新車裝備了2.0T和3.6L發動機，至少將有4款車型可選，配置部分標配項有CUE人機交互系統、Bose®ANC主動降噪技術、10安全氣囊、8英寸觸摸顯示屏、胎壓監測等等。

　　國產凱迪拉克XTS的外觀尺寸與美版保持一致，不存在加長一說。車身尺寸上，國產XTS長寬高分別為5131/1852/1501mm，2837mm的軸距相比寶馬5系(3108mm)以及奧迪A6L(3012mm)來說沒有優勢，但長度和高度上略占上風。

　　動力方面，3.6L車型將搭載北美版XTS的3.6L V6發動機，具有227kW(309PS)的最大功率、360Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速為7.7秒。同時國產XTS還會配備北美版不具備的2.0T發動機，最大功率198kW(269PS)、峰值扭矩355Nm，0-100km/h加速僅需8.1秒，并不比3.6L遜色多少，它將是未來的銷售主力。

　　與兩款發動機匹配的是通用與福特共同研發的Hydra-Matic 6T70 6速自動變速器。懸掛方面，國產版XTS一樣和北美版那樣配備強大的電磁懸掛系統，操控、安全和舒適性都能全部兼顧。

　　國產凱迪拉克XTS配置十分豐富，外觀配置方面如氙氣大燈、全景天窗、大燈隨動轉向、大燈清洗等都為標配。

　　舒適性配置部分，中高配車型上均配備了三區自動空調、前后排座椅加熱、后排電動遮陽簾、駕駛員座椅腿部支撐等。

　　安全性配置方面標配項目頗多，如電子車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測、10安全氣囊、定速巡航等。而車道偏離警告以及碰撞警告、可視倒車雷達均出現在中高配車型上。

　　國產凱迪拉克XTS配備了眾多科技性配置，如Bose 5.1環繞聲高級音響系統具備Bose 主動降噪技術(ANC)，這種技術的原理是影響會發出相對外界噪音的方向波，從而達成出色的靜音效果。

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● 新一代瑪莎拉蒂總裁

　　新車看點：足夠奢華、足夠舒適、足夠動力

　　預計售價：200-280萬

　　根據最新消息，新一代瑪莎拉蒂總裁V8車型將于今年3月在國內開售，而低配的V6車型也將在4月開幕的上海車展期間正式上市。新一代總裁在外觀、內飾設計和動力上都有了更進一步的造詣，完全可以直插奔馳S65 AMG/寶馬760Li/奧迪S8的要害了。

　　一直以來都沒人能自信地去給總裁劃分車型級別，而同樣地尷尬還發生在阿斯頓馬丁Rapide以及保時捷Panamera之上，這都能理解成品牌認知問題；但總裁發展到今天已經是第六代車型了，近50年的堅持讓再多的奇葩都變成了自身特色，反而是后兩者則有著放棄原則向市場妥協的嫌疑。

　　無論再怎么強調“性能”二字也好，能襯托“總裁”二字（即便只是譯名）的一款車型絕不會讓人蜷縮著完成他/她的旅途，而超過5米的車長及超過3米的軸距則是其空間表現的最佳保證。

　　坐在奔馳S級的駕駛座上，你的身份只是一位給老板開車的司機（即便是S65 AMG也貌似也一樣），但駕駛著瑪莎拉蒂總裁的話，您就是一位有品味的車主了，原因在發動機蓋下面，同時也在前排座椅上面。

　　不過瑪莎拉蒂既然為總裁配上了四道車門，那么后座就必不會被忽視：在這里您可以選擇好好睡一覺、看一部你喜歡的電影、跟其他人來一次視像會議、或者跟身旁的乘客討論下一位仇家還能活多少天等。

　　別大驚小怪，其實瑪莎拉蒂之前是有渦輪增壓車型的，還連名字都叫作了“Biturbo”，不過這也擋不住全新總裁兩款渦輪增壓引擎的的鋒芒：因為就排量和輸出來看，便能看出其調校有多激進，不愧是法拉利代工的產品。

　　與當今很多豪華車型一樣，全新總裁的變速箱采用了來自ZF的八速自動總成；變速箱的代號為AT8-HP70，承受峰值達710Nm的扭矩綽綽有余，且具備多種換擋模式可選。

　　不過即使馬力/扭矩均驚人的V8車型不提供四驅版，本身就功架十足的底盤設計也絕不會讓總裁成為一頭體形體力過大卻苦于笨手笨腳的巨獸。可以說，瑪莎拉蒂總裁稱得上是D級車中操控最出色的一款，畢竟1900kg不到的車重擺在那，即便是奔馳S65 AMG/奧迪S8（寶馬7系更是連M都沒有）也絕不用指望可望其項背。

　　不得不說，全新總裁的一大亮點便是新推的3.0T V6動力；它不但能提供給消費者一個更低的門檻售價（預計200萬人民幣以內），而且憑借不輸奔馳S65 AMG/寶馬760Li/奧迪S8多少的性能參數告訴世了人“給一輛豪華轎車加裝跑車引擎”和“從一開始便按跑車套路打造豪華轎車之間”的區別到底在哪。可以這樣說：全新總裁相較于剛提到那三款車型，其最大亮點便在于能讓你在駕駛座與后排之間取舍不定；到底它算是一款豪華轎車還是GT跑車？這讓人傻傻分不清楚的身世或許才是總裁的魅力之所在吧。

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● 豐田86

　　新車看點：多快好省的豐田后驅小跑車、破百僅需6.8秒

　　預計售價：27-28萬

　　豐田入門級跑車GT86目前現已經到港，并在部分地區開始接受預定，據最新消息稱，引入國內后，豐田已將其定名為“86”，而非“GT86”。新車將在3月12日正式上市銷售。

　　從網上曝光的配置表及價格信息來看，進口到國內的豐田86有兩款車型可選，其中一款經銷商拿貨價為25.947萬元，有意向的朋友可以參考此價并咨詢當地經銷商店。

網傳豐田86經銷商拿貨價

　　即將在三月正式上市的豐田86可選7種車身顏色和2種內飾顏色，配置部分標配有氙氣大燈、電動折疊外后視鏡、防眩目內后視鏡、一鍵啟動、定速巡航、VSC車身穩定系統、雙區空調等。

　　動力總成部分沒有懸念，豐田86的搭載2.0升D-4S水平對置發動機，能夠爆發147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間達到了6.8秒，極速為230km/h，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

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● MINI PACEMAN

　　新車看點：三門版COUNTRYMAN

　　預計售價：33-45萬

　　在2012廣州車展中，MINI PACEMAN正式全國首發亮相。根據最新消息，這款新車在今年3月入華銷售，起售價可能會在33萬左右。

　　簡單說來，MINI PACEMAN就是一臺三門版的COUNTRYMAN，不同的是前者的車頂明顯向后下壓，整體觀感類似于路虎攬勝極光。不過后排的乘客卻會因為空間的壓迫而覺得不太好受了，如果你總有幾個損友經常蹭車，就買它，靠譜。

　　MINI PACEMAN裝備有皮革方向盤、自動巡航、座椅加熱、智能鑰匙、帶導航的多媒體娛樂系統與氙燈等，同時標配DSC動態穩定控制、CBC彎道控制、制動輔助與上坡輔助功能、制動力能量回收等，部分高配版還具備DTC動態牽引力控制。

　　MINI PACEMAN提供柴油和汽油動力各兩款，其中入華銷售的汽油機有1.6L和1.6T兩個版本，最大功率分別為90kW（122PS）和135kW（184PS），均可匹配6速手動或6速自動變速箱。還有一個好消息：四驅版車型也將會在PACEMAN的產品序列中出現，雖然還真沒人想把這雞肋的越野車真的拉去跑泥石路。

　　國內現售COUNTRYMAN車型售價區間是28.8-41.5萬，如果小編說“這還算挺實惠的”，那還真會被大量水果砸到維生素超標。MINI PACEMAN在英國的售價要比同配置的COUNTRYMAN車型（也就是五門版車型）貴上2500英鎊左右，也就是2.5萬人民幣。入華之后，這個差距有可能被擴大到4萬左右，也就是MINI PACEMAN有可能會在33萬左右這個價位上起售。

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● 海馬M3

　　新車看點：全新外形比較給力、低價值得期待

　　預計售價：6-8萬

　　海馬M3是海馬面向緊湊級車市場的一款新產品，其定位介于現有的福海星和福美來三代之間。新車搭載1.5L自然吸氣發動機，已在2012廣州車展首發亮相。據海馬官方近日消息稱，海馬M3將在今年3月正式上市，預計售價區間為6-8萬元。

　　海馬M3是基于之前亮相的海馬ZM2概念車打造而成，新車長寬高分別為4545/1737/1495mm，軸距為2600mm，是一款標準的緊湊級車型，最直接的競爭對手鎖定為長城C30、寶駿630等緊湊級家轎。

　　海馬M3以上黑下米的家居配色為主，同時大面積銀色飾板的加入為新車增添了活力。方向盤造型尤為醒目，其高配車型的方向盤左側還集成了ESP按鍵。安全配置方面，據悉，海馬M3（至少在高配車型上）將配備包括有ABS、BAS、ESP、6安全氣囊等在內的多項安全技術。

　　動力方面，海馬M3搭載一臺新一代的HMA GN15-VF發動機，配有VVT和E-gas技術，最大功率82kW(112PS)/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm。與之匹配的是5速手動變速箱，百公里最低油耗為5.9L。

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● 新款雪鐵龍C5

　　新車看點：全系標配日間行車燈、駕駛座增加按摩功能

　　預計售價：17.69-29.89萬

　　據悉，新款東風雪鐵龍C5將于3月1日正式上市，新車最大變化是全系車型標配日間行車燈，駕駛座增加按摩功能。據此前最新的環保目錄來看，小改款C5動力依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發動機。與此同時，新款C5的預售價格也被公布，預計售價17.69-29.89萬。(圖片來源：網易、搜狐)

 
2013款雪鐵龍C5官圖

現款雪鐵龍C5

　　由目前曝光的2013款雪鐵龍C5定妝照可知，新C5將對前臉與車尾進行局部調整，進氣格柵、前大燈、霧燈、尾燈內部結構等等，有了新的改動，典型的外觀小改動力不變的小改款作風。新款C5長寬高尺寸分別為4805mm/1860mm/1458mm，其軸距為2815mm，與現款車型完全一致。

　　車內空間方面，新款C5后座頭部空間有一定的改善，其中間座位頭部空間增加36mm，后座腿部空間增加7.5mm。小改款雪鐵龍C5將依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發動機，匹配5擋手動和6擋自動變速箱。

　　本次改款未能帶來較大驚喜，但根據神龍公司的動力總成升級戰略，未來1.6 CVVT、1.8 CVVT、1.6THP以及1.8THP等一系列的新發動機都將先后投放。

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● 北京汽車B40

　　新車看點：罕見的硬派SUV

　　預計售價：12-17萬

　　北京汽車旗下的輕型越野車B40此前已經下線，據最新曝光的動力配置來看，B40將可選2.7L和2.4L發動機，并匹配5擋手動和4擋自動變速器。新車預計將在明年2月正式上市，起步價約為12萬元。 

　　北汽B40外形十分粗獷，前后保險杠、輪眉、側裙等部分大幅外凸，野性十足。此外，它還擁有一個可拆卸的后車廂硬頂篷。車身尺寸方面，北汽B40三圍分別為4350/1843/1837mm，軸距為2450mm。

　　如今的硬派越野車型都在朝豪華舒適方向發展，但B40配置以夠用為主，電動門窗、電動調節后視鏡、隔熱玻璃、倒車雷達、多功能方向盤、雙安全氣囊、ABS等等都顯得非常務實。

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　　四驅系統方面，北汽B40搭載的是沒有匹配中央差速器的電控四驅系統，因此北汽B40只能實現簡單而傳統的分時四驅功能。

　　動力部分，量產版的北汽B40將搭載一臺2.4L和2.7L發動機，最大功率分別為105kW(143PS)/4800rpm、110kW(150PS)/4800rpm，這樣的數據表現并沒有亮點。傳動部分，B40將可選5MT或者4AT變速器。

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● 夏利N7

　　新車看點：外觀不再老土

　　預計售價：4.5-5.5萬

　　專門生產小型車的天津一汽即將帶來一款不再帶著老土外觀的新車，這款被定名為“夏利N7”的新車，搭載1.3L發動機，將有望在近期正式上市，預計售價區間為4.5-5.5萬元。

　　據此前消息，夏利N7與夏利N5來自同一平臺，是R008概念車的量產版本，其長寬高分別為3950/1650/1505mm，軸距為2410mm。懸掛部分，新車采用的是麥弗遜式獨立前懸掛和帶橫向穩定桿的獨立雙連桿麥弗遜滑柱式后懸掛。

　　夏利N7雖然采用兩廂結構，但轎廂部分又要比傳統的兩廂轎車略高，具有跨界風格，車頂的行李架也證實了這一點。內飾方面，對于廉價小車而言，N7的設計頗具誠意，炮筒式儀表盤、運動風格的三輻式方向盤、規整的中控臺臺等等，都可圈可點。

　　動力部分，夏利N7也與N5一致，那臺1.3L排量的發動機，最大功率67kW(91PS)，最大扭矩120Nm，匹配5速手動變速箱。

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● 長安睿騁

　　新車看點：長安汽車旗艦產品

　　預計售價：10-15萬

　　長安睿騁的上市時間已經推遲了將近半年，而就在近日，我們獲知這款新車將于今年3月正式上市。新車將有2.0L和1.8T兩款動力可選，預計售價區間為10-15萬元。

　　前臉跟雅閣很有幾分相似，尤其是進氣格柵，只是鍍鉻條數有所不同，不過仔細看，還能瞧出幾分凱美瑞的味道，不過這個設計還算是得體，“抄襲”的也算巧妙。

　　睿騁高配車型還配備大燈清洗功能，這點比較上檔次，另外就是車頭有兩個雷達探頭。再看側面，所有的線條幾乎都和雷克薩斯的LS 460L一模一樣，側面看那個尾燈樣式也是如出一轍。

　　車尾設計的很端正，跟逸動差不多，四個倒車雷達再加上一個倒車影像，車再大，倒車也不成問題了。一條貫穿整車的線條延伸至尾燈處，另一面則與車尾鍍鉻條正好相連。

　　打開車門，看到內飾，才是真的刮目相看，主打黑色的內飾，很多用料都比較高檔。就算是中控臺面板也經過軟化的處理。

　　中控部分設計的很穩重，雖然看不出太多亮點的設計，但是整體搭配很上檔次。中央的彩色電子屏也是一大亮點，雖然分辨率不算太高，但是功能齊全，除了簡單的娛樂功能外，還帶有導航以及倒車影像功能。

　　四輻多功能真皮方向盤握感適中，其中還點綴了一些鍍鉻條倒是挺美觀。方向盤上集成了多媒體播放、車載電話、車載收音機以及定速巡航的快捷操作，使用起來也很方便。

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● 英倫SX7

　　新車看點：全球鷹GX7姊妹車型

　　預計售價：9-13萬

　　繼吉利英倫的緊湊級SUV SX7前一陣子曝光無偽裝的新車路試圖后，這款新車又在近日登上了最新一期的環保目錄，新車將提供1.8L、2.0L和2.4L三款發動機，有望于2月底上市。

　　去年吉利推出了全球鷹GX7，并繼續加緊步伐陸續推出旗下SUV。吉利將推出三款SUV車型，包括旗下英倫品牌的SX7車型，和帝豪品牌的EX8以及EX7車型。英倫SX7尚未上市，但從圖片上看，卻是似曾相識。是的，其實它就是一臺貼了英倫標志的全球鷹GX7。從吉利的命名方式可以獲知，全球鷹GX7/英倫SX7/帝豪EX7，這三款帶著“X7”字樣的緊湊級SUV都是由同一個平臺開發出來的，相似度極高。

　　英倫SX7的車身尺寸為4545/1832/1700mm，軸距為2661mm，與全球鷹GX7有微小的差別。雖然英倫SX7對前臉保險杠和近期格柵進行了重新設計，并在前霧燈周圍加入鍍鉻裝飾條，但整體風格依然酷似全球鷹GX7。至于內飾設計，毫無疑問的也是跟GX7保持了非常高的相似度。

　　動力方面，英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發動機，并匹配5速手動和6速自動變速箱。而談起英倫SX7和全球鷹GX7的區別，吉利高層曾經透露，英倫將配備更多的實用型裝備，定位于家庭用車，而全球鷹則會以吸引更多的年輕消費者為設計目的。

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　　● 編輯小結：

　　毫無疑問，更貼近家用車市場的全新捷達和國產Q3將會成為年后的兩個重磅巨星，而外觀和動力總成得到升級的嘉年華當然也不會輸多少人氣。自主品牌陣列里面，海馬M3、夏利N7和長安睿騁都有著相當可觀的競爭力，相信價格優勢會使其成為品牌的中堅力量之一。