X1/Q3的好日子到頭了？奔馳GLB競爭力分析
入門車型配置對比：奔馳GLB 200動感型/ 寶馬X1 sDrive20Li 時尚型/ 奧迪Q3 35 TFSI 進取致雅型，奔馳GLB標配5種智能駕駛輔助功能、主動式制動輔助、自動泊車、注意力警示系統、定速續航和胎壓監測，而寶馬X1全系不配備定速巡航。
| 競品安全配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● |
| 安全帶未系提醒 | ●前排、第二排 | ●前排 | ●前排 |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ||
| 制動力分配 | ● | ● | ● |
| 牽引力控制 | ● | ● | ● |
| 車身穩定系統 | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
| 防爆輪胎 | ● | ||
| 競品科技配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| 遙控升降車窗 | ● | ● | |
| 無鑰匙啟動系統 | 可選裝 | ● | 可選裝 |
| 無鑰匙進入系統 | 可選裝 | 可選裝 | 可選裝 |
| 巡航系統 | ●定速巡航 | 可選裝定速巡航 | 可選裝定速巡航 |
| 前后雷達 | ●前/●后 | 可選裝前/●后 | ●前/●后 |
| 泊車影像系統 | ●倒車影像 | ●倒車影像 | 可選裝 |
| 駕駛模式切換 | 標準/舒適 經濟 運動 | 標準/舒適 經濟 運動 | 運動 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位 | ● | 可選裝 | 可選裝 |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 電動后備廂 | 可選裝 | ● | ● |
| 后備廂感應開啟 | 可選裝 | 可選裝 | |
| 方向盤換擋 | ● | 可選裝 | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ||
| 手機無線充電 | 可選裝 | ||
| 車聯網 | ● | ||
| GPS導航系統 | ● | ||
| 實時路況信息顯示 | ● | ||
| 競品舒適配置對比 | |||
| 奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| 座墊長度調節 | ●前排 | ●駕駛席 | |
| 座椅腰部支撐調節 | ●駕駛席 | ●前排 | ●前排 |
| 主/副駕駛座電動調節 | ●主 | ●主 | ●主/●副 |
| 后排座椅調節 | ●靠背/前后調節 | ●靠背/前后調節 | ●靠背/前后調節 |
| 電動座椅記憶 | ● | ||
| 前/后座椅加熱 | 可選裝前2600元 | 可選裝前3000元 | 可選裝前2500元 |
| 后排獨立空調 | ● | ● | |
從三款車的入門車型配置來看，全新奔馳GLB擁有主動剎車/主動安全系統、定速巡航、自動泊車入位、方向盤換擋、全液晶儀表盤、前排座墊長度調節、第二排安全帶未系提示、車聯網、實時路況信息顯示、GPS導航系統這些另外兩款車都沒有的配置，可以看出它在主被動安全配置及多媒體配置方面很突出。
相對來說，奧迪Q3 35 TFSI 進取致雅型的配置更低一些，胎壓只有報警沒有顯示，駕駛模式也只有運動，另外甚至連泊車影像都沒有。
頂配車型配置對比：奔馳GLB 200先行特別版/ 寶馬X1 xDrive25Li 尊享型/ 奧迪Q3 45 TFSI quattro豪華動感型
| 競品安全配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● |
| 安全帶未系提醒 | ●前排、第二排 | ●前排 | ●前排 |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 制動力分配 | ● | ● | ● |
| 牽引力控制 | ● | ● | ● |
| 車身穩定系統 | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
| 防爆輪胎 | ● | ||
| 并線輔助 | 可選裝 | ||
| 車道保持輔助系統 | 可選裝 | ||
| 車道偏離預警系統 | 可選裝 | 可選裝 | |
| 競品科技配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| 遙控升降車窗 | ● | ● | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
| 巡航系統 | ●定速巡航 | 可選裝定速巡航 | ●自適應巡航 |
| 前后雷達 | ●前/●后 | 可選裝前/●后 | ●前/●后 |
| 泊車影像系統 | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●360度全景影像 |
| 駕駛模式切換 | 標準/舒適 經濟 運動 | 標準/舒適 經濟 運動 | 運動 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位 | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 陡坡緩降 | ● | ● | |
| 電動后備廂 | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟 | ● | ● | |
| 方向盤換擋 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 手機無線充電 | 可選裝 | ||
| 車聯網 | ● | ● | |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示 | ● | ||
| HUD抬頭數字顯示 | ● | ||
| 車內氛圍燈 | ●64色 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ||
| 語音識別控制系統 | 多媒體系統 導航 電話 空調 天窗 | 多媒體系統 導航 電話 |
多媒體系統 導航 電話
|
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 競品舒適配置對比 | |||
| 奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
| 座墊長度調節 | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 座椅腰部支撐調節 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 第三排座椅 | ● | ||
| 后排座椅調節 | ●靠背/前后調節 | ●靠背/前后調節 | ●靠背/前后調節 |
| 電動座椅記憶 | ●駕駛席 | ||
| 前/后座椅加熱 | ●前 | 可選裝前3000元 | ●前 |
| 后排獨立空調 | ● | ● | |
頂配車型的配置方面，奧迪Q3已經明顯比寶馬X1要好了，但是價格也確實是這三款車型中最貴的。而全新奔馳GLB和奧迪Q3可以說的是各有千秋，GLB的優勢在于駕駛模式的切換可以更好地滿足多種駕駛需求，后備廂感應開啟更加便利，炫酷的64色氛圍燈，車聯網和更多的語音識別控制增加了智能化以及最重要的第三排座椅。而奧迪Q3的360度全景影像、陡坡緩降、三溫區空調控制、手機互聯則是比較吸引人配置。
奔馳非常大膽地為全新GLB注入了七座版本為其增加了獨特性，誠然GLB的大空間絕非標準7座的車型的尺寸，GLB的大來自于5座+2座的靈活布局，來自于單獨可2：4：2比例放到的后排。作為大才的成長中的年輕人，絕對是一個值得推薦的可以大用的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄔丹）
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