2019上海車(chē)展十宗最：純電動(dòng)車(chē)居然有油耗？

　　看膩了四個(gè)輪子的，我們來(lái)看看兩個(gè)輪子的荷爾蒙刺激一下眼球——杜卡迪Panigale V4 Speciale限量版，全球限量1500臺(tái)！

　　外觀設(shè)計(jì)自不必多說(shuō)，澎湃的肌肉線條向各路敵手展現(xiàn)著其不怒自威的霸氣，意大利三色涂裝更是限量版車(chē)型獨(dú)有，高調(diào)地闡明其罕見(jiàn)的身份，整體向前俯沖的姿態(tài)則透露著其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款限量版車(chē)型絕不是花瓶，大量的碳纖維面料為該車(chē)的輕量化作出了巨大的貢獻(xiàn)，還配備了來(lái)自歐林斯（Ohlins）的NIX30倒叉，以及OHLINS TTX36后避震器，結(jié)合OHLINS Smart EC 2.0電子半主動(dòng)控制系統(tǒng)帶來(lái)極出色的操控表現(xiàn)。跑得快也得剎得住，杜卡迪Panigale V4 Speciale采用來(lái)自Brembo的前四后二制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)性能毋容置疑。

　　該車(chē)的前后燈組均采用LED燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果逼格滿滿。另外，其采用了AKRAPOVIC天蝎排氣，擁有很高的排氣效率，聲浪也震撼人心（這里屬于腦補(bǔ)內(nèi)容，小編在真實(shí)沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)）。

　　Panigale V4 Speciale的發(fā)動(dòng)機(jī)為Desmosedici V4，排量為1103cc，90°V4使用與GP賽車(chē)相同的81mm內(nèi)徑，具有反轉(zhuǎn)曲柄和雙脈沖點(diǎn)火功能，最大功率157.2kW，峰值扭矩124N·m，配備帶有杜卡迪雙向快速換擋系統(tǒng)的6速變速箱。至于售價(jià)，則與配置/動(dòng)力一樣驚人，達(dá)到41.5萬(wàn)人民幣，相當(dāng)于豪華品牌的C級(jí)車(chē)。

　　這款基于凱迪拉克XTS加長(zhǎng)而來(lái)的陸軍一號(hào)不僅長(zhǎng)（長(zhǎng)達(dá)8.5米，試問(wèn)誰(shuí)家車(chē)庫(kù)能停進(jìn)去？），還來(lái)頭不小——美國(guó)總統(tǒng)的座駕，這個(gè)頭銜夠霸氣了吧？

　　這款車(chē)由美國(guó)改裝界的大佬KEDE克蒂汽車(chē)操刀，在外觀上，除了加長(zhǎng)以及皮質(zhì)車(chē)頂以外，和凱迪拉克XTS并無(wú)二致，車(chē)身則主要以鋁鈦合金打造，具備一流的防彈能力，駕駛艙玻璃厚度達(dá)到了3英寸（約7.6厘米），后方總統(tǒng)乘坐的座艙防彈鋼板厚度更是達(dá)到了8英寸（約20厘米），車(chē)門(mén)以波音757客機(jī)機(jī)身材料制造，重量幾乎和757客機(jī)的艙門(mén)持平，還有哪個(gè)恐怖分子這么想不開(kāi)對(duì)這么一臺(tái)無(wú)懈可擊的車(chē)入手？

　　8米多長(zhǎng)、2米多寬的車(chē)身，可容納6人，車(chē)艙空間就不要過(guò)多地去考究了，反正比你坐過(guò)的轎車(chē)都要寬敞，座椅采用小牛皮包覆，質(zhì)感柔軟舒適。另外，獨(dú)特的座椅適應(yīng)系統(tǒng)還可以通過(guò)感測(cè)乘客的身體位置自動(dòng)調(diào)整座墊，從而進(jìn)一步提高乘坐的舒適性。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　廣汽本田奧德賽混動(dòng)在本屆上海車(chē)展正式發(fā)布，稍后會(huì)在4月29日上市。新車(chē)搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.7L，按照這樣的成績(jī)來(lái)看的話，奧德賽混動(dòng)無(wú)疑是目前市面上能見(jiàn)到最省油的MPV了。

　　外形方面，廣汽本田奧德賽混動(dòng)版前臉應(yīng)用了日規(guī)版本的設(shè)計(jì)元素，相較于現(xiàn)款燃油版車(chē)型，其中網(wǎng)面積更大且向下延伸，帶來(lái)“大嘴”的視覺(jué)效果。前包圍的樣式與日版包圍基本一致，更顯運(yùn)動(dòng)感。前翼子板和車(chē)尾處還加入了表明身份的藍(lán)色混動(dòng)專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

　　新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。配置上，新車(chē)提供了兩種不同樣式的輪圈供選擇，輪胎尺寸為215/60 R17，并配備了雙天窗、LED頭燈、360°攝像頭、全車(chē)?yán)走_(dá)等。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)與燃油版車(chē)型基本保持一致，在用料及設(shè)計(jì)上都營(yíng)造出了一臺(tái)家用MPV的檔次感，座椅則采用2+2+3的7座布局。

　　奧德賽混動(dòng)版搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145PS，在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大輸出功率為215PS，而與之搭配的依舊是E-CVT變速器，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，此動(dòng)力系統(tǒng)和雅閣混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，所以也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)第二款采用混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛，同時(shí)也是目前市面上油耗最低的MPV車(chē)型。

　　比亞迪在本屆車(chē)展正式發(fā)布了旗下全新四座超級(jí)跑車(chē)概念車(chē)— E-SEED GT正式亮相。新車(chē)將采用最新的 Dragon Face 2.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)標(biāo)也采用了全新的純字母樣式。

　　外觀方面，新車(chē)將 Dragon Face 2.0 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化詮釋?zhuān)澳樃颖馄交Ｒ嫔w兩側(cè)隆起，營(yíng)造出很強(qiáng)的肌肉感，大燈則通過(guò)貫穿BYD車(chē)標(biāo)的燈帶連成一體，富有層次感。

　　車(chē)側(cè)采用了溜背式設(shè)計(jì)，外凸式的前后輪眉營(yíng)造出寬體的效果，后擋風(fēng)玻璃出采用了階梯布局的橫條造型，模仿中置發(fā)動(dòng)機(jī)散熱設(shè)計(jì)（挺像911的）。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，后驅(qū)版預(yù)計(jì)還會(huì)在后橋搭載功率高達(dá)476匹馬力的電動(dòng)機(jī)，得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，該車(chē)百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，NEDC工況下續(xù)航里程可以超越600km。此外，這款概念車(chē)無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置都很接近量產(chǎn)，最終出來(lái)的比亞迪漢量產(chǎn)版會(huì)是怎么樣的，著實(shí)令人期待。

　　當(dāng)然，本屆上海車(chē)展的亮點(diǎn)僅靠一篇十宗“最”是絕對(duì)闡述不完的，比如全新寶馬3系、新一代日產(chǎn)軒逸等車(chē)都非常值得一看，因此還沒(méi)看過(guò)癮且有興趣更進(jìn)一步了解本屆上海車(chē)展的看客，不妨回顧一下我們此前推出的多篇TOP10文章：《上海車(chē)展TOP10：SUV呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴局面》、《上海車(chē)展轎車(chē)TOP10：誰(shuí)是車(chē)展上最靚的仔？》、《2019上海車(chē)展TOP10：上綠牌必看的新能源車(chē)》、《上海車(chē)展性能車(chē)TOP10：跑得快的不一定貴》。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）