汽車為什么會顯示發(fā)動機故障

汽車顯示發(fā)動機故障，原因多樣，涵蓋燃油、點火、進氣、排氣系統(tǒng)以及各類傳感器部件等多個方面。比如燃油供給系統(tǒng)中油質(zhì)差會導致燃燒不足；傳感器出現(xiàn)問題會傳導錯誤信號；尾氣排放問題，大多源于積碳，影響發(fā)動機正常工作；未按時保養(yǎng)，致使機油變質(zhì)、空氣濾芯堵塞等，也會引發(fā)故障顯示。這些情況都可能致使發(fā)動機故障燈亮起。

具體來說，燃油供給系統(tǒng)的問題不容忽視。油質(zhì)作為導致發(fā)動機故障燈亮起的首要因素，當加入的油品不佳時，發(fā)動機無法實現(xiàn)充分燃燒，動力輸出也會受到影響。這種燃燒不充分的情況不僅會使發(fā)動機故障燈亮起，長期如此還會對發(fā)動機內(nèi)部的零部件造成損害，比如活塞、氣門等，降低發(fā)動機的使用壽命。噴油嘴的狀態(tài)也至關重要，其好壞直接關系到發(fā)動機的工況。若噴油嘴霧化不好，發(fā)動機就會出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象，尾氣也會變得過濃，這極有可能觸發(fā)氧傳感器報警，進而點亮發(fā)動機故障燈。

燃燒狀態(tài)同樣是關鍵所在。發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因之一。氧傳感器時刻監(jiān)測著發(fā)動機的燃燒狀態(tài)，一旦燃燒不充分或者燃燒不穩(wěn)定，就會造成發(fā)動機過度磨損。而燃燒狀態(tài)不好，可能是由于火花塞、點火線圈等出現(xiàn)故障，導致混合氣燃燒不良。火花塞使用時間過長，電極磨損，點火能量不足，就無法及時有效地將混合氣點燃，使得燃燒過程不順暢，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

傳感器故障也是常見的引發(fā)因素。水溫傳感器、曲軸位置傳感器、進氣壓力傳感器等眾多傳感器，就如同發(fā)動機的“觸角”，時刻感知著發(fā)動機的各種運行參數(shù)。一旦某個傳感器損壞、接觸不良或者信號中斷，行車電腦接收到的就是錯誤信號，誤以為發(fā)動機出現(xiàn)故障，便會點亮故障燈。例如水溫傳感器故障，可能會使行車電腦誤判發(fā)動機的溫度，從而對噴油量、點火時間等進行錯誤的調(diào)整，影響發(fā)動機的正常工作。

尾氣排放問題往往與積碳緊密相關。積碳產(chǎn)生的根本原因是汽油沒有充分燃燒，這既和駕駛習慣有關，比如長期低速行駛、頻繁啟停等，也和所加汽油的品質(zhì)有關。積碳會在發(fā)動機內(nèi)部各個部位堆積，如節(jié)氣門、進氣道、燃燒室等，影響發(fā)動機的進氣、噴油和燃燒過程，導致尾氣排放超標，進而引發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。

保養(yǎng)維護方面的問題同樣不可小覷。發(fā)動機保養(yǎng)不善、未按時保養(yǎng)且存在不良駕駛習慣，都可能引發(fā)故障。未按時更換機油，機油會逐漸變質(zhì)，無法有效地對發(fā)動機進行潤滑和散熱，增加發(fā)動機內(nèi)部零部件之間的摩擦，加劇磨損。空氣濾芯堵塞會阻礙空氣順暢進入發(fā)動機，使混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果。進氣管道臟污、曲軸箱油泥過多、汽油濾芯堵塞、供油管路積碳等，都會影響燃油的正常供給，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

此外，進氣問題、加壓問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)問題等也可能導致發(fā)動機故障顯示。空氣濾清器不干凈會影響進氣量，進氣增壓管路和渦輪增壓器故障會使進氣壓力異常，后氧傳感器、三元催化器等故障會影響排氣的凈化效果，電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，同樣可能引發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。

總之，汽車顯示發(fā)動機故障是一個復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當發(fā)動機故障燈亮起時，車主不可掉以輕心，應及時前往專業(yè)的維修廠進行檢查，通過專業(yè)設備讀取故障碼，準確判斷故障原因，采取有效的維修措施，確保發(fā)動機的正常運行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）