標志敞篷車的操控性好不好

標志敞篷車操控性挺好。

以標致 RCZ 為例，前后輪距加寬，行駛穩定性大幅提高。優化后的懸掛系統讓其彎道表現出眾，車尾循跡性佳，就算故意猛打方向，尾部也只是輕微側滑并能很快恢復正常。而且方向盤沉重，路感清晰，能讓駕駛者清晰感知壓過小石子的震動。

標致 308cc 敞篷跑車懸掛系統較 307 有很大進步，方向操縱輕松，毫無生硬感。車身堅固且靈活，穩定性和預測性良好，全車可視度高，控制操作容易。

標致 207CC 敞篷跑車操控性同樣出色，運動化調校讓車輛操控精準。懸掛系統兼顧舒適與運動，急彎時也能保持穩定。電動助力轉向系統反應靈敏，能迅速響應駕駛者的操作。

標志敞篷車在底盤、懸架、轉向等方面優勢明顯。前置后驅搭配前三連桿式懸架、后多連桿獨立懸架以及電子液壓助力，為良好操控提供有力支持。先進的懸掛系統和電子穩定程序，讓標志敞篷車面對各種路況都能保證穩定性，給駕駛者充足信心。精準的操控反饋，讓駕駛者在彎道和高速行駛中盡享駕駛樂趣。

在轉向方面，標志敞篷車轉向精準，駕駛者能輕松應對各類彎道和路況。懸掛系統調校精妙，高速行駛和過彎時能提供足夠支撐力確保穩定，又能有效過濾路面顛簸，為乘客帶來舒適乘坐感受。

不同的標志敞篷車車型，在動力上提供多種發動機選擇，滿足不同駕駛者需求。發動機響應迅速，動力輸出線性，不管是城市道路的低速行駛還是高速公路上的疾馳，都能給駕駛者足夠信心。

總之，標志敞篷車憑借優秀的懸掛系統、精準的轉向以及出色的動力表現等，操控性十分出色，能為駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）