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    極氪極速的安全性如何保障

    2025-04-12 20:40:24 作者:資訊小編

    極氪極速的安全性通過多方面保障。

    車身結構方面,以極氪007為例,扭轉剛度高達43500Nm/deg,A柱、B柱采用1500MPa熱成型鋼 ,能有效應對強烈撞擊。極氪001關鍵部位如A柱、B柱、車頂框架采用強度高達1300MPa的超高強度熱成型鋼,正面25%偏置碰撞測試中A柱、門檻幾乎零變形。籠式車身設計可高效吸收并分散碰撞能量,防止車艙變形。極氪001采用自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身,創新防撞梁、縱梁獨立安裝技術,后碰車身變形量減少,還采用十宮格鋁制門檻防撞梁,能逐級緩沖吸能,保護車內成員和電池安全。

    安全配置上,極氪007標配車道偏離預警、車道保持輔助、并線輔助、車道居中保持、ABS防抱死等安全系統。還具備出色的LCC功能,智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統響應速度大幅提升,減少車輪打滑。搭載雙Orin-X智能駕駛芯片和浩瀚智駕2.0系統,通過31顆感知硬件實時捕捉環境信息,做出駕駛決策。NZP高速自主領航功能減輕駕駛者疲勞,保持安全距離。主動安全配置有前向碰撞預警系統、智能避障、車道保持等輔助駕駛功能,自動泊車功能可避免刮擦風險。被動安全上,全車配備6個安全氣囊系統,還有駕駛員狀態監測系統判斷駕駛者注意力狀態。

    電池安全也有保障,極氪001采用自研的NTP無熱蔓延不起火技術,通過BMS熱量監測、自動預警、被動隔熱、主動冷卻及快速斷電等多種安全手段,確保電芯安全。在三電系統安全性方面,進行多項嚴苛碰撞測試,側撞時電池包兩側鋁合金加固門檻配合籠式車身,可使電池包保持完好無損。

    此外,極氪采用沃爾沃的安全性能和蓮花路特斯的底盤調校,運用丟輪保命技術,正向猛烈撞擊時前輪向外側翻轉,電機受強力擠壓會主動下沉。底盤平整,梯形電池搭配散力鋼架。極氪還自創6大測試標準,為純電轎車安全設定新標,像50km/h正面中心柱碰測試中電池包能保持完好。

    極氪多款車型通過超高標準的檢測驗證安全性,全方位保障極速行駛的安全 。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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