gdit發動機有什么優缺點,gdit發動機和t發動機什么區別

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GDIT 發動機即增壓直噴發動機。渦輪直噴增壓發動機是一種柴油發動機。渦輪直噴增壓汽車發動機讓燃料通過一個壓力較高的噴油器直接噴入氣缸，由于活塞頂部采用了內凹式的碗狀設計，燃料會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

以 1.5T 和 1.5GDIT 為例，前者大家應該都了解，是 1.5L 渦輪增壓發動機，后者的“GDIT”其實就是渦輪增壓缸內直噴發動機。

1.5T 發動機的供油方式為多點電噴，GDTI 則是缸內直噴，發動機型號為 GW4B15A，排量為 1499ml，是全新升級的。缸內直噴的供油方式使燃料噴射更均勻，燃燒更充分。

1.5T 發動機在過去雖然是一款在動力和可靠性方面都表現不錯的發動機，型號為 GW4G15。但在今天，它已經是一款技術相對落后、較為陳舊的發動機。這款發動機是從日本某公司的發動機逆向研發而來，后來通過自己的技術改進并增加了渦輪。其最大的特點是經過多年的市場考驗，可靠性非常好。當然，現在這款老款發動機也經過了技術升級，符合國六排放標準，目前的型號是 GW4G15F。同樣消耗 1L 汽油，電噴的燃燒效率為 90％，直噴為 93％，如果一輛汽車行駛 10 萬公里，就能節省不少。當然，1.5GDIT 發動機的動力性能也更好，與 1.5T 發動機 150 馬力、210Nm 的數據相比，前者同排量的數據達到了 169 馬力、285 扭矩，因此，動力升級必然會帶來更好的駕駛體驗。雖然這個排量沒有哈弗 2.0 排量的動力那么強勁，但也不再有老款 H6 那種“肉”的感覺。基本上是動力隨叫隨到。工信部油耗 6.8L，實際駕駛中，綜合一些車友的油耗為 7.5L 到 8.5L/百公里，都屬于目前的主流油耗。所以說，新的哈弗 1.5GDIT 發動機更出色，更省油，而且比老款 1.5T 發動機強很多。

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