卡羅拉和朗逸哪個好看,卡羅拉和朗逸哪個好開
大眾汽車無疑是最符合中國市場的品牌,其“套娃”設計已多次使用,但依然行之有效。新型 Rabida 棱角分明,線條流暢,三維前部設計獨具特色,一體式犀利 LED 大燈與之融為一體,矩陣元素和鍍鉻裝飾光彩奪目。與卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)相比,其號角設計稍顯滯后,整體車身線條也不夠硬朗。內飾向來是日系車的短板,豐田卡羅拉也未能幸免,整體設計在美學和舒適性方面略有欠缺。不過,大眾 BBA 的品質管控無可挑剔,雖難說比同級別其他車更勝一籌,但 Lavida 的入門級水準確實有所下降,這一點備受詬病。
在中國,家用轎車市場中,大眾、豐田當屬佼佼者,豐田卡羅拉、日產軒逸(查成交價|參配|優惠政策)和大眾朗逸(查成交價|參配|優惠政策)堪稱三大王牌。然而,最暢銷的當屬大眾的 Rabida。誠然,它們都是“空間魔術師”,超高的性價比是其制勝法寶。那么,誰才是真正的“個性之王”呢?首先,大眾汽車無疑是最契合中國市場的品牌,其“套娃”設計已多次使用,但依然行之有效。新型 Rabida 棱角分明,線條流暢,三維前部設計獨具特色,一體式犀利 LED 大燈與之融為一體,矩陣元素和鍍鉻裝飾光彩奪目。與卡羅拉相比,其號角設計稍顯滯后,整體車身線條也不夠硬朗。內飾向來是日系車的短板,豐田卡羅拉也未能幸免,整體設計在美學和舒適性方面略有欠缺。不過,大眾 BBA 的品質管控無可挑剔,雖難說比同級別其他車更勝一籌,但 Lavida 的入門級水準確實有所下降,這一點備受詬病。
在機械品質方面,大眾新朗逸的最大變化是換裝了 mqb 平臺,加速、制動性能提升,整體油耗降低,動態性能更佳。與現款卡羅拉相比,操控更輕松、先進、舒適。不過,豐田卡羅拉在這方面也表現出色,其自研發動機與 CVT 無級變速箱的搭配,動力輸出出眾,油耗低,而且比大眾汽車更穩定。此外,卡羅拉雙擎氣電混合動力車型油耗更低,動力更強,極具競爭力。在安全性能方面,最大的吐槽點是入門級豐田卡羅拉未配備 esc。相比之下,大眾朗逸的安全配置更全面。在整車重量方面,大眾 Rabida 也比豐田卡羅拉更重。不過,豐田卡羅拉的保值率即使在 5 年后仍能保持 50%,而大眾的保值率相對較低。在后期保養方面,豐田超高的機械品質和卓越的車輛質量,大大節省了后期保養成本。而且,卡羅拉在燃油經濟性方面更具優勢。然而,就整體性價比而言,新款朗逸優惠力度大,更具性價比。因此,沒有真正的“轎車之王”,還是要根據個人需求來選擇!
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