汽車離合器，離合是干嘛的

保證汽車起步平穩(wěn)，換檔順暢。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成用螺釘固定在飛輪后平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)和變速器暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是指汽車發(fā)動機(jī)和變速箱之間的分離裝置，它保證汽車的平穩(wěn)起步和換檔順暢。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成用螺釘固定在飛輪后平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)和變速器暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械變速器中的常見部件，可以隨時脫離或接合傳動系統(tǒng)。的基本要求是接頭平整，分離迅速徹底；調(diào)整維修方便；外形尺寸小；質(zhì)量小；良好的耐磨性和足夠的散熱能力；兩種類型的摩擦。一般來說，離合器在車輛起步和換擋時起到一定的作用。此時，齒輪箱的第一軸和第二軸之間存在速度差。必須從第一軸切斷發(fā)動機(jī)的動力，同步器才能正常工作。保持一個軸的轉(zhuǎn)速與第二個軸同步。掛檔后，第一軸通過離合器與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力得以持續(xù)傳遞。

2，汽車離合器是什么

離合器的作用是將發(fā)動機(jī)和傳動裝置的動力平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離，以便駕駛員對汽車進(jìn)行起步、停止、換檔等操作。

3，離合器是干嘛的

離合器的主要作用包括：保證汽車的平穩(wěn)起步，這是離合器的首要作用；實現(xiàn)平穩(wěn)換檔，適應(yīng)不斷變化的駕駛條件；防止汽車緊急制動時傳動系超載。離合器的主要作用： 1.保證汽車的平穩(wěn)起步。這是離合器的主要功能。汽車啟動前，自然是先啟動發(fā)動機(jī)。汽車起步時，汽車從完全靜止?fàn)顟B(tài)逐漸加速。如果傳動系（連接整輛汽車）與發(fā)動機(jī)剛性連接，變速器一掛檔，汽車就會突然向前沖，但無法啟動。這是因為汽車從靜止?fàn)顟B(tài)向前運動時，會產(chǎn)生很大的慣性力，對發(fā)動機(jī)造成很大的阻力扭矩。在這個慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般為300-500RPM）以下，發(fā)動機(jī)立即熄火無法工作，汽車當(dāng)然也無法啟動。 2、實現(xiàn)平順換擋汽車在行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系統(tǒng)往往需要在不同的檔位工作。實現(xiàn)齒輪傳動的換擋，一般是撥動齒輪或其他換擋機(jī)構(gòu)，使原檔位的某一齒輪副被推出變速器，再將另一檔位的齒輪副推出變速器。位置投入使用。換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳遞，使原齒輪的嚙合副脫開，同時新齒輪嚙合副嚙合部位的轉(zhuǎn)速逐漸同步，從而可以大大減少進(jìn)入嚙合時的沖擊減少平滑換檔。 3、防止傳動系統(tǒng)過載汽車緊急制動時，如果沒有離合器，由于與傳動系統(tǒng)剛性連接，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，所有運動部件都會產(chǎn)生很大的慣性矩（該值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時發(fā)出的最大扭矩）會在傳動系上造成超過其承載能力的負(fù)載，并導(dǎo)致機(jī)器零件損壞。使用離合器，依靠離合器的驅(qū)動和從動部件之間可能存在的相對運動，可以消除這種危險。因此，我們需要一個離合器來限制傳動系統(tǒng)所能承受的最大扭矩，以確保安全。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成用螺釘固定在飛輪后平面上，離合器的輸出軸為變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)和變速器暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械變速器中的常見部件，可以隨時脫離或接合傳動系統(tǒng)。的基本要求是接頭平整，分離迅速徹底；調(diào)整維修方便；外形尺寸小；質(zhì)量小；良好的耐磨性和足夠的散熱能力；兩種類型的摩擦。

4，汽車離合器有什么

離合器在汽車上的作用：1。適合自動啟動。 2、汽車換擋非常方便。 3、防止傳動系統(tǒng)因壓力過大而損壞。 4、減少扭轉(zhuǎn)振動的影響。工作原理：離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦，或以液體為傳動介質(zhì)（液力偶合器）或磁力傳動（電磁離合器）來傳遞扭矩，使它們暫時分離并逐漸分離嚙合，使兩個零件在傳動過程中相互轉(zhuǎn)動。目前汽車上廣泛使用的是彈簧壓緊的摩擦離合器。來自發(fā)動機(jī)的扭矩通過飛輪和壓力盤與從動盤之間的界面之間的摩擦傳遞到從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大頭通過機(jī)械部件的傳動帶動壓盤向后運動，此時從動部分與主動部分分離。離合器不是剎車。如果是純自動擋的車，沒有離合器，只有剎車和油門。 2、離合器不能作為制動器使用。如果您在高速行駛時踩下離合器，汽車會開得更快。由于變速器與車輪脫節(jié)，發(fā)動機(jī)無法控制汽車，汽車會因為速度、慣性和重力而跑得更快。 3、離合器，不管叫什么，都是起到分離和閉合的作用。也就是說，它在發(fā)動機(jī)和車輪傳動裝置之間起著離合器的作用。也就是說，當(dāng)你踩離合時，發(fā)動機(jī)的傳動與車輪是斷開的，發(fā)動機(jī)的動力不會傳遞到車輪驅(qū)動汽車； 4、松開離合器，發(fā)動機(jī)的傳動裝置就會與車輪連接起來，動力就會傳遞到車輪上，車子自然而然地動了起來。離合器的作用及分類1、離合器的作用與聯(lián)軸器相同。它主要用于連接軸，使它們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩。 2、與：的區(qū)別在于在機(jī)器運轉(zhuǎn)或停止過程中，齒輪可隨時嚙合或脫開，傳動系統(tǒng)可間歇運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)換檔、換向等快速可靠的操作。離合器也可用于過載保護(hù)等。機(jī)器停止后，必須拆下聯(lián)軸器，使兩軸分離。 3、將：應(yīng)用于機(jī)械傳動系統(tǒng)的啟動、停止、換向和變速。四、特點：工作可靠，合分快速平穩(wěn)，動作準(zhǔn)確，調(diào)整維修方便，操作方便省力，結(jié)構(gòu)簡單。 1. 汽車在啟動前保持暫停狀態(tài)靜止是有益的，因為發(fā)動機(jī)和變速箱是剛性連接的。一旦掛檔，汽車會因突然接電而突然向前沖，不僅會造成零部件損壞，而且驅(qū)動力不足以克服汽車向前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時用離合器將發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分開，然后逐漸接合離合器，來自離合器的扭矩會從零逐漸增加到汽車的驅(qū)動力，這樣汽車就能平穩(wěn)起步。2.便捷的汽車換擋在汽車的行駛過程中，經(jīng)常會涉及到換擋，以滿足不同行駛環(huán)境的需要，而換擋的時候會用到離合器。離合器可以暫時將發(fā)動機(jī)與變速箱分開。當(dāng)用離合器將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離后再換擋時，原本嚙合的一對齒輪的嚙合面之間的壓力會因為負(fù)荷的卸載而大大降低，很容易分離。如果沒有離合器，嚙合齒面之間壓力太大，無法分離，零件容易損壞。3.為防止緊急制動時傳動系統(tǒng)內(nèi)壓力過大對汽車造成傷害，車輪突然急劇減速，而與發(fā)動機(jī)相連的傳動系統(tǒng)由于轉(zhuǎn)動慣量的作用仍保持原來的速度，往往會在傳動系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動機(jī)扭矩的轉(zhuǎn)動慣量，使傳動系統(tǒng)的零部件容易損壞。4.減少扭轉(zhuǎn)振動影響汽車發(fā)動機(jī)的輸出扭矩通常不穩(wěn)定。在發(fā)動機(jī)的運行沖程中，發(fā)動機(jī)自身轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的慣性可以減少扭轉(zhuǎn)振動，但剩余的沖擊仍然對后續(xù)的變速箱和傳動軸產(chǎn)生不利影響。離合器中的阻尼彈簧可以顯著降低發(fā)動機(jī)帶來的扭振沖擊，延長變速器齒輪的使用壽命。汽車離合器的主要作用是將變速箱與發(fā)動機(jī)分離，換檔完成后再與發(fā)動機(jī)重新連接。離合器的作用是什么？#星空知識計劃#加載播放器時出錯:沒有Flash播放器，請安裝加載播放器時出錯:沒有Flash播放器，請安裝

5，汽車的離合是什么 離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發(fā)動機(jī)與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動機(jī)的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機(jī)的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。 當(dāng)你松開離合器，那么發(fā)動機(jī)的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。 那么為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發(fā)動機(jī)要進(jìn)行變速，這個問題比較復(fù)雜，我就不祥細(xì)說了，總之是不同的車速發(fā)動機(jī)的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。 明白了離合器的工作原理，那么來結(jié)合實際。當(dāng)你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運動狀態(tài)，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發(fā)生了什么？當(dāng)你踩下離合器，即做好了用齒輪驅(qū)動車輪的準(zhǔn)備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當(dāng)你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。 如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動機(jī)輸出的動力不足以一下使車達(dá)到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動就明發(fā)動機(jī)的動力已經(jīng)傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動機(jī)所輸出的了，也就是發(fā)動機(jī)推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發(fā)動機(jī)就熄火了。 所以這就是為什么起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。 加油門可以加大發(fā)動機(jī)輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發(fā)動機(jī)克服靜態(tài)磨擦力，使車輛平穩(wěn)起步。當(dāng)車動起來后，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動后，動態(tài)磨擦力比車靜止時的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。 同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大離合器是手動擋汽車上必不可少的東西，它是用來掛檔的。比如當(dāng)你打著火后，要想起步就必須先踏住離合然后掛檔再松離合加油就可以將車子開走了，想要加速還需按照上面的方法再換高速檔。離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)（液力偶合器），或是用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡稱為摩擦離合器）。 發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。離合器是手動擋汽車上必不可少的東西，它是用來掛檔的。比如當(dāng)你打著火后，要想起步就必須先踏住離合然后掛檔再松離合加油就可以將車子開走了，想要加速還需按照上面的方法再換高速檔。離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求： (1)保證能傳遞發(fā)動機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。 (2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力。 (3)從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連 部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。 (4)具有緩和轉(zhuǎn)動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。 (6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。離合確切的說是一個系統(tǒng)，包括離合器踏板，拉線或者離合器總泵，離合器分泵或者機(jī)械式推桿撥叉，離合器分離軸承，離合器壓盤和離合器片，作用是通過離合器踏板操作離合器 壓盤和離合器片的結(jié)合或者分離，來控制變速箱變換檔位，實現(xiàn)動力輸出驅(qū)動車輛的目的。希望能幫到您，祝您愉快。離合是用來接合和切斷發(fā)動機(jī)輸送給輪胎的動力...當(dāng)你打著火后，要想起步就必須先踏住離合然后掛檔再松離合加油就可以將車子開走了，想要加速還需按照上面的方法再換高速檔。