凱美瑞?雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版功能怎么樣?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)

　　當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　凱美瑞中控屏尺寸為6英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　凱美瑞配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱美瑞的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。凱美瑞的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

凱美瑞?雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dfferwa說道：“底盤調(diào)校的不是很好，有些偏硬，過個(gè)減速帶就很顛簸。可惜的是試車的時(shí)候，沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，買回來以后外出一趟發(fā)現(xiàn)了，以后還是盡量選好一點(diǎn)的路開吧，不然長(zhǎng)時(shí)間開受不住啊。噪音還行吧，不算太高。座椅倒是挺舒服的，包裹性很好，軟硬也合適，整個(gè)車的空間也比較大，不會(huì)讓人有窒息感。”

網(wǎng)友@670混動(dòng)迷說道：“行車穩(wěn)，提速快，動(dòng)力夠。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速?zèng)]有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）