2013款 250 豪華版?雷克薩斯IS配置高嗎?雷克薩斯IS購車手冊

　　隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯IS內飾呈現出精巧的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　雷克薩斯IS方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車配備了胎壓報警、倒車影像、牽引力控制等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。再看下配置，雷克薩斯IS搭載了胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 250 豪華版?雷克薩斯IS配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@gunini說道：“這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進入中國后就不要再去談論性價比這種不靠譜的東西。”

網友@gunini說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@靈魂等待說道：“軸距比不上ES，GS，避震也很硬，總之一個字，硬，但是硬得很年輕，適合年輕運動人群。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）