車載儀表ecu的作用

　　【太平洋汽車】車載儀表ecu的作用是利用各種傳感器、總線的數(shù)據(jù)采集與交換，來判斷車輛狀態(tài)及車主的意圖并通過執(zhí)行器來操控汽車，ECU由微處理器、存儲(chǔ)器、輸出入接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)，大規(guī)模集成電路組成。

　　01ecu是英文Electronic Control Unit的縮寫，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

　　最初的ECU是用來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油的，而隨著汽車電子化自動(dòng)化的提高， ecu的調(diào)節(jié)范圍也是越來比較多，例如燈光調(diào)節(jié)、安全氣囊調(diào)節(jié)、燃油加熱調(diào)節(jié)、排氣調(diào)節(jié)、制動(dòng)調(diào)節(jié)、EGR系統(tǒng)等。

　　ecu俗話叫汽車電腦、車載電腦等，是現(xiàn)代汽車的核心電子元件之-。打個(gè)比方，汽車的ecu ，就相當(dāng)于人的大腦、電腦的CPU。ecu就是汽車的大腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)。大多數(shù)裝于行駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。

　　ecu一般都具備故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，它還能在RAM中自動(dòng)記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)這些故障信息會(huì)顯示在儀表盤上并保持不滅，可以使車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并將汽車能開到修理廠。

　　在一些中高級(jí)轎車上，不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ecu的蹤影。例如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ecu。隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高，ecu將會(huì)日益增多，線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電路和降低成本，汽車上多個(gè)ecu之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ecu形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）