后橋速比有什么作用

　　【太平洋汽車】后橋速比將傳動軸上的轉速進行衰減，可以起到減速增扭的作用。后橋速比是發(fā)動機的一個重要參數，是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比。

　　后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比；后橋速比是發(fā)動機的一個重要參數，俗稱后橋速比，學術上的名稱是主減速比。汽車后橋的工作原理如下：

　　1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）；

　　2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）；

　　3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。

　　后橋速比等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比；

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）