發(fā)動機化油器的作用是什么

　　【太平洋汽車】發(fā)動機化油器的作用是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合，實現(xiàn)汽油的霧化。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現(xiàn)汽油的霧化。

　　化油器是在發(fā)動機運轉產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣體混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，利用吸入空氣流的動能將汽油霧化。它在發(fā)動機中的重要作用堪稱發(fā)動機的“心臟”。

　　化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器也可分為下吸式和平吸式。根據(jù)節(jié)氣門的類型，化油器可分為旋轉式和升降式。旋轉節(jié)流閥是一種盤形節(jié)流閥，它繞化油器喉部和進氣管之間的軸線旋轉，以改變進氣管的流通面積。升降節(jié)流閥是一個桶形的板式節(jié)流閥，在喉部上下移動，改變喉部的通道面積。摩托車化油器大多采用這種形式。還有一種汽化器是兩者的混合形式。旋轉油門由人控制，升程油門由膜片控制，這也是摩托車上常用的，稱為CV型。簡易化油器由上、中、下三部分組成。

　　上部有進氣口和浮子室，中部有喉部、測量孔和噴嘴，下部有節(jié)流閥等。浮子室是一個矩形容器，用于儲存來自汽油泵的汽油。容器中有一個浮子，通過使用浮動表面的高度（油位）來控制進油量。中間噴嘴一端的進油口與浮子室的測量孔相通，另一端的出油口在喉部的喉部。咽喉呈蜂腰狀，兩頭大，中間小，中間咽喉截面積最小。發(fā)動機啟動時，活塞下降產(chǎn)生吸力，吸入氣流通過喉部時速度最高，而靜壓最低，所以喉部壓力小于大氣壓力，這意味著喉部與浮子室之間存在壓差，也就是用人們常說的“真空度”，壓差越大，真空度越大。汽油在真空度的作用下從噴油嘴出油口噴出。由于喉口處的空氣體流量是汽油的25倍，噴嘴噴出的油流被高速的空氣流分散，形成大小不一的霧化顆粒，即“霧化”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）