馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊

　　對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾造型走了新潮路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表盤配備了7英寸的顯示屏，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸是8.8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。馬自達(dá)3 昂克賽拉的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wuhanjakecheng說道：“舒適性的話感覺還不錯(cuò)，座椅是織物的，感覺還是很舒服，新車?yán)锩嬉矝]有異味，本來想買活性炭來去異味的，最后也沒買，空調(diào)調(diào)節(jié)是手動(dòng)，反應(yīng)還是很快的，車只要是跑起來就能迅速升溫，這點(diǎn)來說還是不錯(cuò)，最后就是減震了，不得不吐槽一下，4s店說這是運(yùn)動(dòng)操作設(shè)計(jì)，但是減震真的是值得好好改改，大多數(shù)都是城市駕駛，沒有幾個(gè)拿這車去跑比賽，跑比賽這車也不行，真的應(yīng)該好好改改減震了，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)模杏X輪胎都要壽命減少不少。”

網(wǎng)友@qyq0611說道：“算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車內(nèi)噪音不大，但是開快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些，過個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺，越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn)，懸架減震性好，后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實(shí)，胎壓正常的情況下，沒有偏軟偏硬的感覺。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個(gè)多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒啥槽點(diǎn)，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了”

網(wǎng)友@9年駕照的新手說道：“現(xiàn)在天氣慢慢暖和了，但是城市里的空氣質(zhì)量變一直都很差。好在車?yán)镞吺冀K都沒有啥異味，即使長時(shí)間把窗戶關(guān)上，也能呼吸到很新鮮的空氣。感覺自己的咽炎也不犯了，健健康康，心情舒暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）