奔馳E級(進口)?2018款 E 200 4MATIC 轎跑車油耗怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2018款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2018款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2018款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
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當下的科技互聯時代中,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現在能看到的車型類別豐富了許多,同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。
這款車長寬高4853/1860/1432mm,軸距2873mm,車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。
這款車前輪胎規格245/40 R19,后輪胎規格275/35 R19,采用了大氣的輪圈設計。
奔馳E級(進口)內飾看起來十分端莊,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳E級的頭燈配備了LED遠近光燈,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。奔馳E級的車側看起來十分修長,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(進口)?2018款 E 200 4MATIC 轎跑車油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 轎跑車針對參配數據的看法吧:網友@dhgzg說道:“這臺車油耗中規中矩吧,不能說非常讓人驚喜,但是日常可以承擔,不會覺得費油,百公里要9升!”
網友@3134433說道:“在高速上,老司機的油耗可以達到6,正常6-7;城市高架約為9,城市日常使用10-11左右。記得堵車時開 ECO模式。”
網友@liu5268828說道:“中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細。內飾為瑪奇朵米色游艇藍,人稱神仙內飾。64色氛圍燈有多種場景調節功能,營造的車內環境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀清晰。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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