2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star馬力如何?奔奔E-Star購車手冊

　　對于購車意向是微型車的消費者而言，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過我認為還是應當關注一下車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，比如油耗、動力等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　該車車身尺寸3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程310KM。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。此外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、遠程啟動、電池預加熱。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@NQ828說道：“車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現(xiàn)車內空間的多級利用。配置不錯。”

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“因為那個掛檔的旋鈕我總是掛不到D檔，一用力就轉到S檔上面去，反正電費這么便宜，S檔開著舒服我就用S檔去跑，超車又靈敏，起步又迅速。”

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內飾看起來不會很單調。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）