最初Firefly螢火蟲公布預(yù)售價14.88萬元，就沒有公布電池租用的方案，而且4月份新車上市的時候，其整車的指導(dǎo)價分別為11.98萬元和12.58萬元，依然沒有等到官方的BaaS方案的價格，當(dāng)人們已經(jīng)開始質(zhì)疑它能否換電，它就來了。

近日，我們從官方獲悉，蔚來汽車正式公布了firefly螢火蟲的BaaS電池租用購車方案，新車直接立減4萬元，相當(dāng)于兩款新車的裸車價分別為7.98萬元和8.58萬元，另外電池租用服務(wù)費每月399元。

而根據(jù)蔚來汽車發(fā)布的5月份最新銷量，整個蔚來上個月的總銷量為23231輛，同比增長13.1%，當(dāng)然，蔚來品牌的13270輛依然是基本盤，另外樂道汽車和螢火蟲分別貢獻了6281輛和3680輛。

雖然firefly螢火蟲的市場定位是類似于寶馬MINI和奔馳Smart，小而精致的純電小車，但是將近12萬元的價格確實不低，如果剛上市的時候就公布電池租用方案，我想新車首月銷量只會更高吧，畢竟這個價格大家更能接受。

對于蔚來汽車而言，樂道汽車的推出可謂是一波三折，全新樂道L90也上市在即，甚至還要進軍網(wǎng)約車市場。另外就是firefly螢火蟲了，作為一臺貴價小車，如果是家庭第一臺車就不建議了，而若是個人代步需求，那確實是個性態(tài)度的選擇。

很顯然，firefly螢火蟲的BaaS電池租用方案已經(jīng)將用車成本拉低，利潤點也更低，所以行不行就看下個月的銷量了。