為安穩出行 普利司通發布新缺氣保用輪胎

● 場地試乘試駕體驗

　　介紹完這款輪胎的特性，廠家也安排了試駕試乘的體驗環節，由于場地的限制，當天我只試駕了安馳者的干地操控和缺氣保用，以及試乘了安馳者的減震性。試完之后，我感覺自己被洗腦了，有點喜歡上這款輪胎；因為它跟以往的缺氣保用輪胎有點不一樣。

1.干地操控試駕

　　很巧，我第一個被安排的試乘試駕環節是干地操控。這個項目有兩輛2015款大眾CC，一輛裝配了安馳者，另一輛裝配了競品G的高端舒適型輪胎。組織者為了安全起見規定時速只有45km/h以下，試乘和試駕體驗兩款輪胎在繞樁時的不同表現。在試乘的環節，由于我前面一位媒體老師試駕時采用了比較柔和的駕駛方式，因為我并沒有感受到兩款輪胎的差別。

　　到我試駕時，我沒有理會組織者規定的45km/h的速度，因為自己知道在寬闊的路面，45km/h的速度是無法體驗輪胎在繞樁的差異；因此在一個合理、安全的速度下，我把車速拉到60km/h左右時，不同性質輪胎的特性就出來了。在這個速度下，兩款輪胎在繞著時尖叫聲不斷，也有推頭，但競品G的推頭比較嚴重。這個環節，安馳者明顯比競品G的輪胎在繞樁時的支撐性更好，從硬的胎側和堅硬的胎肩就可大致清楚了；憑借這兩點，安馳者就能完勝競品G的高端舒適型輪胎。

　　但在簡短的試駕環節，我也感受到安馳者與普通轎車輪胎不一樣的駕駛感受，安馳者抓地時有點硬，沒有普通轎車輪胎那么貼合地面，這與它的設計有一定的原因，因為胎側和胎面橡膠要保證輪胎在0氣壓的情況下依然能夠堅持以一定的速度行駛，難免輪胎設計偏硬，與普通的轎車輪胎有細微的區別。難道它的舒適性會很差？

2.舒適性試乘體驗

　　接著的項目是舒適性試乘體驗，三輛2015款奧迪A4L分別裝配了安馳者、博天族缺氣保用和競品G的高級舒適型輪胎（與干地操控體驗的一樣），以50km/h的速度過膠條，體驗輪胎的軟硬和震動力度；體驗的順序是安馳者—博天族—競品G高級舒適型輪胎。

　　首先，我坐在后排體驗裝配了安馳者，然后再體驗裝配了博天族缺氣保用輪胎，明顯感覺到安馳者沒有博天族缺氣保用輪胎強烈的震動感，安裝安馳者的奧迪A4L過膠條的震動小很多；最后體驗安裝競品G高級舒適型輪胎的車型，與安裝了安馳者的震動感差不多，我體驗不出來差異。雖然受制于場地的因素，只體驗了輪胎的震動感，但震動感也能說明舒適性體驗的一方面。在同等的條件下，安馳者的舒適性能與普通轎車輪胎比較接近，而不再是以往缺氣保用那種硬邦邦、犧牲駕乘舒適性的輪胎。

3.低壓續行試駕

　　最后體驗的是低壓續行試駕，在0氣壓的情況下駕駛2015款奧迪A4L，在既定區域內體驗安馳者在直線和彎道的表現。當在試乘和試駕的情況，在70km/h以內的速度下，我感受不出來0氣壓下行駛有什么異樣。尤其在70km/h時在直線行駛時完全感受不到右側前輪沒氣壓了，而且在以40km/h的速度下過彎時，也沒有絲毫感覺到右前輪與左前輪有何區別；如果不是在副駕教練的提醒，自己感覺不出車輛稍微的跑偏了。因此，安馳者對安裝這款輪胎的車型有個必備條件——有胎壓監測的車型。

● 安馳者裝配和使用要點

　　安馳者在裝配和使用方面除了必備胎壓監測外，還需要注意一些問題，首先是適配的尺寸，其次是剛提到的必須安裝胎壓監測，再者就是當安馳者被刺穿后，修補需要的技術要求更高。具體的情況，我們詳細說明。

1.適配的尺寸

　　安馳者全系作為缺氣保用輪胎，對于安裝的車型沒有配套的限制，不像之前缺氣保用輪胎對車型的懸掛系統、只要安裝的尺寸符合就能裝配它。安馳者適配的范圍很廣，從15寸到18寸都有適配的車型，而且還是現在市場上銷售車型最多的適配型號。如果，你的車型輪轂尺寸在15寸到18寸這個范圍，基本上都能和安馳者匹配。

2.安裝有胎壓監測（TPMS）

　　在低氣壓續行的環節里面，我體驗了在70km/h下沒有感覺到胎壓完全沒了的情況，如果沒有胎壓監測，極少人會察覺到輪胎發現問題；假如車主不知情的情況下，以0氣壓去跑高速或高速變道，極容易發生交通事故；因此，安裝胎壓監測就顯得非常有必要。

3.修補需要專業的工作人員

　　另外，安馳者扎釘漏氣了，或在0氣壓的情況下行駛了一定距離，再去修理店維修，問題來了，安馳者能隨便修補嗎？答案是不行。因為，安馳者作為缺氣保用的輪胎，對拆裝有比較嚴格的要求，不專業的拆裝比較容易損壞輪胎。而且在0氣壓下行駛了，輪胎能夠修理還需要專業的人員進行判斷，并按照普利司通RFT輪胎的修理原則進行。

● 總結：

　　通過簡短的試乘試駕活動，我大概了解了安馳者的定位，它不僅注重安全，更有不錯的舒適性，在價格上還沒有以往缺氣保用輪胎貴，但比普通稍貴，或許在可接受的范圍，只差7月份上市公布價格了。另外，它具有不用備胎、安全系數更高，更符合女司機、高級白領等人群需求的優點，為安穩出行保駕護航。其實，當參加完這個試駕活動后，我已經有點著迷這款輪胎，只恨試乘試駕太簡短，無法滿足自己更全面了解這款輪胎的性能。不過，沒關系，接下來我們輪胎頻道也將爭取更加全面的去了解安馳者的性能，敬請大家關注。