悅動改裝輪轂輪胎

　　悅動車款的鋁合金輪轂式樣也有所調整。原本的輪轂造型比較中庸，新款車型則時尚許多，雙五輻花瓣狀輪轂造型上也更為動感一些，輪轂采用195/65 R15的尺寸規格。有許多不拘泥于當前輪轂風格的網友對悅動輪轂進行了改裝。如將輪轂換了17寸的日本進口ADVZN，輪胎換了215-45-R17米其林。剎車噴紅色。

　　在動力方面，悅動搭載的是經過全新調校的α、β系列發動機，兩款改良發動機主要都是在節油方面進行了改善。據官方數據顯示，悅動實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。悅動1.8AT GLS采用DOHC 16V結構，最大功率在6000rpm時輸出96Kw，最大扭矩在4600rpm時輸出162N.m，搭配四速自動變速箱。最直觀的感受就是四速自動變速箱由之前的之排式改為階梯式，減少了誤操縱的幾率。

　　悅動采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后拖拽臂式半獨立懸掛結構，這在這個價位的緊湊級車型中屬于比較常見的底盤結構。在調校方面，悅動依舊是以舒適為第一訴求，偏軟的避震在彎中提供不了很強的支撐力但在顛簸路面上對震動的過濾卻很徹底。