思域隔音改裝

　　思域車外觀超酷，本人超愛。但美中不足就是原車較單薄，也沒有天籟之音，對每個追求者都無法滿足，都想找一家專業店進行升級，讓愛車能達到登峰造極的提升。

　　一般思域系統的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1、車輛本身發出的機械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產生的風噪;

　　4、來自外部各方的混合噪音。

　　第九代CIVIC(思域)沿用了經典的i-VTEC發動機，將動力性與經濟性完美兼顧，而新增的EPS電動助力轉向裝置配合ECON(智能化綠色駕駛輔助系統)，通過減少轉向系統對動力的消耗和穩定發動機的工作狀態減少不必要的能源消耗，進一步提升全系的燃油經濟性。1.8L車型的綜合工況油耗僅6.8L/百公里，“最省油中級車”的稱號可謂實至名歸。

　　高品質的保修服務也成為第九代CIVIC(思域)高經濟性的一個重要原因。第九代CIVIC(思域)的整車保修期為3年或10萬公里，東風Honda遍布全國的服務網絡和成熟的服務體系為顧客提供高品質的服務，而且CIVIC車型質量可靠和經久耐用的優點有口皆碑，低故障率意味著低維修花費，為車主帶來超出預計的價值。