比亞迪G6尾翼改裝

　　比亞迪G6這款帶高位剎車燈的尾翼，是直接粘貼上去的，剎車燈從后備箱縫隙中纏繞進(jìn)去，這樣不帶打孔，避免傷害愛車，價格應(yīng)該是200元以內(nèi)。裝尾翼，用手電鉆 8mm鉆頭確定位置(技術(shù)含量最高的活了)用軟鋼尺測量尾翼的孔距，測量后備箱寬度拉出中心線 評分用HB鉛筆畫出孔中心，試放尾翼 尾翼外側(cè)約出去后備箱30---50mm 兩邊一定要對稱，誤差控制在3mm內(nèi)。

　　據(jù)悉，此次比亞迪G6搭載的1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī)，是 “渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門正時、全鋁合金發(fā)動機(jī)”五大技術(shù)的完美結(jié)合。采用渦輪增壓，使得燃燒更充分，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性;缸內(nèi)直噴，使燃油燃燒更加充分，油耗比之普通發(fā)動機(jī)降低20%。從現(xiàn)場公布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪G6 1.5TI發(fā)動機(jī)額定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，讓您輕松實(shí)現(xiàn)1.5L排量的低油耗，甚至體驗(yàn)到同級2.4L車型的充沛動力，讓每段旅程，都能暢享淋漓“勁”致的快意。與此同時，比亞迪G6搭載的DCT雙離合變速器集合了手動變速器和傳統(tǒng)自動變速器的雙向優(yōu)點(diǎn)。DCT雙離合變速器中有兩組齒輪組，分別控制單數(shù)檔和雙數(shù)檔，控制模塊會根據(jù)車速和油門踏板等對駕馭者的換檔意圖做出判斷，預(yù)見性的把下一檔位齒輪組進(jìn)行預(yù)連接，所以大大縮短了換檔時間，具有換擋響應(yīng)快、提速時間短、動力無損耗等優(yōu)點(diǎn)。可以說，該技術(shù)的使用既保證了車輛動力的強(qiáng)勁，又給駕駛者提供了駕駛的便利性和舒適性，甚至可以帶來運(yùn)動車型所特有的駕駛快感。