奧拓大燈改裝

　　普通車燈直接加裝氙氣燈散光嚴重，穿透力不強、即使是近光對方司機也被你的散光照的睜不開眼睛，而你自己坐在車里卻并不覺得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產生幻覺!這是因為普通燈杯只是為鹵素燈泡設計的，和氙氣燈泡不匹配 直接安裝氙氣燈后，造成嚴重散光 。像H4燈就是這樣。針對這類車型必須要改造升級，最終極的解決方案就是在不改變原車任何電路的情況下把奔馳寶馬里面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來，從根本上解決聚光和亮度問題，真正做到照亮自己，尊重對方。

　　透鏡能帶來那些價值

　　1：因為透鏡有較強的聚光能力，所以用它來照路，不但路面明亮，而且清晰。

　　2：由于光線分散很小，所以它的光線射程要比普通鹵素燈要遠和清晰。故而能使您在第一時間看到遠處的事物，避免開過路口或錯過目標。

　　3：透鏡式燈頭的大燈與采用傳統燈頭的大燈相比：具有亮度均勻，穿透力強，所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強的穿透力。從而能讓迎面駛來的車輛第一時間收到燈光信息，避免事故的發生。

　　4：透鏡里面的HID燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍，從而減去讓您老是要換燈所帶來的不必要麻煩。

　　5：透鏡疝氣燈不需要加裝任何供電系統，因為真正的HID氣體放電燈，只要有一顆電壓安定器，12V電壓，接著再將電壓轉成正常電壓，穩定持續供應氙氣燈泡發光，從而能起到節電的功能。

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設計變成了開口面積更大的正梯形設計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

　　車身側面的線條與老款車型相比沒有什么本質的區別，只是由于車頭的變化導致了車身長度增加了70mm，但是軸距并沒有任何的改變。

　　車尾的設計也迎合了車頭的硬朗化的改變，線條變得更加的硬派。尾門的設計采用切割線條，猶如被后車追尾了一般緊貼在車身上。向后突起的后保險杠面積很大，兩旁突出C字型棱線設計使車尾的線條更加的具有張力，為整個尾部設計增色不少。