1、基本信息與車型定位
寶馬i5定位豪華中大型純電轎車，車身尺寸達(dá)到5175mm車長(zhǎng)和3105mm軸距，采用寶馬最新家族設(shè)計(jì)語言，保留標(biāo)志性雙腎格柵和分體式大燈。全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載寧德時(shí)代電池，快充0.55小時(shí)可達(dá)80%電量，支持最大713km CLTC續(xù)航（eDrive40L版本）。
2、核心版本差異與價(jià)格
| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間（經(jīng)銷商優(yōu)惠后） | 適合場(chǎng)景 |
|---|---|---|---|
| eDrive35L 基礎(chǔ)版 | 單電機(jī)286Ps/567km續(xù)航 | 約28.2萬起 | 日常通勤，追求性價(jià)比 |
| eDrive40L 長(zhǎng)續(xù)航版 | 單電機(jī)326Ps/713km續(xù)航 | 約32.6萬起（優(yōu)惠16萬） | 長(zhǎng)途出行，高續(xù)航需求 |
| xDrive50L 性能版 | 雙電機(jī)523Ps/4.2秒破百 | 約36.2萬起（優(yōu)惠17.8萬） | 追求極致動(dòng)力與四驅(qū)操控 |
定價(jià)策略：指導(dǎo)價(jià)43.99-53.99萬，經(jīng)銷商普遍優(yōu)惠13-17.8萬，現(xiàn)階段入手價(jià)低至28萬級(jí)，性價(jià)比顯著高于同級(jí)別傳統(tǒng)豪華品牌車型。
3、核心產(chǎn)品力解析
動(dòng)力與續(xù)航：
- 高效后驅(qū)：eDrive35L零百加速6.7秒，電耗14.8kWh/100km，適合城市代步
- 長(zhǎng)續(xù)航版本：eDrive40L電池?cái)U(kuò)容至96.96kWh，CLTC續(xù)航713km，跨省出行無憂
- 性能旗艦：xDrive50L雙電機(jī)四驅(qū)版385kW功率，搭配20寸寬胎，兼顧爆發(fā)力與穩(wěn)定性
智能配置：
- 全系標(biāo)配AR實(shí)景導(dǎo)航、50米循跡倒車、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)
- 選裝項(xiàng)豐富：31寸后排娛樂屏（5600元）、寶華韋健音響（6000元）、HUD抬頭顯示（10800元）
- 車機(jī)搭載iDrive系統(tǒng)，支持多場(chǎng)景語音控制，兼容CarPlay/Android Auto
空間與舒適：
后排腿部空間超3拳，標(biāo)配前排座椅加熱/記憶功能，高配版含通風(fēng)/按摩。創(chuàng)新數(shù)字交互氛圍燈可隨駕駛模式變色，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。
4、用戶痛點(diǎn)與建議
優(yōu)勢(shì)：
? 品牌溢價(jià)+終端優(yōu)惠形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)
? 實(shí)測(cè)電耗控制優(yōu)于Model S等同級(jí)車型
? 底盤調(diào)校保留寶馬操控基因，濾震表現(xiàn)均衡
待改進(jìn)：
? 快充峰值功率200kW，落后于800V平臺(tái)競(jìng)品
? 車機(jī)生態(tài)豐富度不及新勢(shì)力品牌
? 基礎(chǔ)版座椅材質(zhì)為仿皮，需選裝真皮包
選購(gòu)建議：
若注重品牌價(jià)值與機(jī)械素質(zhì)，當(dāng)前28萬級(jí)起售的寶馬i5具備高性價(jià)比。推薦優(yōu)先選擇 eDrive40L豪華套裝（約32.6萬），713km續(xù)航覆蓋多場(chǎng)景需求。偏好駕控可等待 xDrive50L 版本進(jìn)一步讓利，該版本終端價(jià)已下探至36萬區(qū)間，對(duì)比蔚來ET7等車型凸顯豪華質(zhì)感優(yōu)勢(shì)。建議到店重點(diǎn)體驗(yàn)AR導(dǎo)航實(shí)用性和充電效率，現(xiàn)階段優(yōu)惠活動(dòng)密集可優(yōu)先洽談現(xiàn)車資源。