根據2025年最新MPV市場銷量數據,結合月度及周度動態變化,當前市場格局呈現以下特點:
1-4月累計銷量(核心車型)
- 騰勢D9:3萬輛級,持續領跑市場
- 賽那、嵐圖夢想家、別克GL8、格瑞維亞:均突破2萬輛
- 傳祺M8、比亞迪夏:1萬輛級,穩居主流陣營
- 別克GL8新能源、極狐考拉、極氪009:8千輛級,新能源領域加速滲透
4月單月銷量TOP5
- 賽那(8,248輛)
- 騰勢D9 DM(8,140輛)
- 格瑞維亞(6,651輛)
- 嵐圖夢想家PHEV(6,719輛)
- 別克GL8(5,590輛)
5月單月銷量TOP5
- 騰勢D9(7,605輛)
- 賽那(7,442輛)
- 別克GL8新能源(6,436輛)
- 格瑞維亞(4,000+輛)
- 傳祺M8(4,000+輛)
新能源亮點:別克GL8新能源首次躋身前三,魏牌高山以2,091輛環比暴增221.4%,成增長最快黑馬。比亞迪夏銷量波動下滑至第9位(2,400+輛),奧德賽跌至第13名(1,300+輛)。
周度競爭動態(5月19-25日)
- 賽那(2,129輛)單周奪冠,GL8家族(2,826輛)反超賽那
- 魏牌高山(1,514輛)周銷量環比暴漲221.4%,沖至第四
- 比亞迪夏(507輛)首度跌出前十,較4月峰值下滑超50%
市場趨勢總結
- 頭部競爭膠著:騰勢D9、賽那、別克GL8新能源形成第一梯隊,單月銷量差距不足千輛。
- 新能源主導中高端:30萬以上市場由騰勢D9、嵐圖夢想家占據,20-30萬區間豐田系(賽那、格瑞維亞)仍具優勢。
- 傳統燃油車縮量:奧德賽、艾力紳等日系車型份額持續下滑,五菱宏光系主打低價市場(4萬-7萬)。
- 新勢力潛力凸顯:魏牌高山、極氪009等新車型正加速滲透腰部市場。
建議關注近期銷量波動較大的車型(如高山、夏),結合終端優惠動態選擇入手時機。