轎車銷量排行榜最新

2025年5月轎車銷量排行榜（前4周數據）

截至5月最后一周的統計數據顯示，轎車市場呈現新能源主導、合資燃油穩中承壓的格局，共有23款車型銷量破萬，新能源占據前6名。以下為關鍵數據與分析：

新能源轎車市場

1. 吉利星愿：以34,000輛絕對優勢蟬聯冠軍，僅第一周被比亞迪海鷗短暫超越，后續三周銷量大幅領先。
2. 比亞迪海鷗：銷量25,800輛，較4月下滑明顯，但仍是小型電動車領域的標桿。
3. 秦PLUS新能源（25,600輛）與小米SU7（23,500輛）分列第三、第四，小米SU7持續領跑中高端電動轎車市場。
4. 秦L（21,300輛）和海豹06 DM-i（14,000輛）：秦L憑借更高的性價比拉開與海豹06 DM-i的差距。

其他亮點：Model 3（12,000輛）、極氪07 GT（6,000輛）表現穩健，而比亞迪漢（9,156輛）和漢L（4,384輛）銷量低迷，面臨產品周期挑戰。

燃油轎車市場

合資品牌仍占據主導地位，但僅4款車型進入總榜前10：

1. 大眾朗逸（20,200輛）：反超軒逸成為燃油轎車銷冠，但總排名第七。
2. 日產軒逸（19,500輛）：燃油轎車第二，被朗逸壓制。
3. 速騰（18,700輛）與帕薩特（17,200輛）：德系燃油車扛鼎，但帕薩特排名下滑至第十。

國產燃油車表現：僅有長安逸動（16,800輛）和奇瑞艾瑞澤8（14,200輛）進入前15，吉利星瑞（12,300輛）、紅旗H5（10,900輛）后續發力。

市場趨勢分析

• 新能源滲透率持續攀升：前6名均為新能源車型，合計占比超40%，電池成本下降與技術迭代加速替代燃油車。
• 中高端電動轎車崛起：小米SU7、極氪07 GT等車型打破20萬-30萬元價格帶合資壟斷。
• 合資燃油車競爭分化：德系（朗逸、速騰、帕薩特）韌性較強，日系（凱美瑞15,200輛、雅閣9,800輛）表現疲軟，韓系（伊蘭特5,180輛）瀕臨邊緣化。

如需查詢具體車型配置或選購建議，可進一步提供目標價位、能源類型等關鍵信息。