1、核心用戶評價
SRM鑫源新能源T5L EV 作為一款專注物流場景的純電動微面貨車,目前用戶反饋主要集中在以下維度:
優(yōu)勢表現:
載重能力卓越
非承載式車身+鋼板彈簧懸掛設計,支持最大滿載質量3495kg,空載/滿載續(xù)航偏差率<15%。用戶實測表明,貨箱容積高達8.3m3(冷藏車版本),可滿足建材、生鮮等多場景重載需求。
續(xù)航真實性強
71.1kWh長續(xù)航版CLTC工況續(xù)航達350km,城際運輸場景下實際續(xù)航達成率超90%,配合電池預加熱技術,低溫環(huán)境表現穩(wěn)定。用戶反饋“單日配送無需中途補電,效率提升顯著”。
經濟性突出
每公里電耗成本約0.25元(商用電價),對比燃油車節(jié)省70%以上燃料支出。政府補貼疊加金融政策(如上海以舊換新補1.4萬-2萬),進一步降低購置成本。
動力與操控適配性強
后置永磁同步電機(105kW/300N·m)配合經濟/運動雙模式,空載加速響應快,重載爬坡支持20%坡度。用戶評價稱“起步力道足,底盤調校兼顧載重穩(wěn)定性與濾震舒適性”。
優(yōu)化建議:
- 配置選裝依賴性高
倒車影像、中控觸屏等實用配置需額外付費選裝,基礎版車型智能化功能有限。
- 快充效率待完善
快充時間參數尚未明確,部分用戶建議優(yōu)化快充效率以匹配高頻運輸需求。
2、競品對比亮點
相較于同級別車型(如五菱揚光電卡),T5L EV優(yōu)勢顯著:
- 續(xù)航優(yōu)勢:350km續(xù)航領先競品(普遍<300km),滿足跨城配送需求;
- 載重效能:3495kg最大滿載質量,比競品高16%以上,貨箱容積多出1.8m3;
- 電池保障:寧德時代/中創(chuàng)新航雙電芯方案,配合五年或20萬公里整車質保,用戶信心更強。