1、基本信息
五菱榮光EV和EV50同屬純電微面車(chē)型，主打商用場(chǎng)景。榮光EV定價(jià)10.88萬(wàn)，擁有駕駛座安全氣囊和更高車(chē)身（1915mm）；EV50定價(jià)13.68萬(wàn)，采用寧德時(shí)代電池且高度低20mm（1900mm）。兩者軸距均為3050mm，適用不同載貨場(chǎng)景。
2、核心配置差異
| 緯度 | 五菱榮光EV | 五菱EV50 |
|---|---|---|
| 安全配置 | 駕駛座安全氣囊 | 無(wú)安全氣囊 |
| 車(chē)身高度 | 1915mm | 1900mm |
| 電池供應(yīng)商 | 華霆電池 | 寧德時(shí)代38.64kWh |
| 座椅布局 | 7座客車(chē)（可放倒） | 2座物流車(chē)（雙側(cè)側(cè)滑門(mén)） |
| 基礎(chǔ)價(jià)格 | 10.88萬(wàn)起 | 13.68萬(wàn)起 |
3、用車(chē)場(chǎng)景適配
五菱榮光EV
優(yōu)勢(shì)：7座設(shè)計(jì)兼顧家用，座椅靈活放倒后載貨容積達(dá)5.3m3，適合商住兩用、短途高頻配送，安全配置更高。
不足：地庫(kù)通過(guò)性略弱于EV50
五菱EV50
優(yōu)勢(shì)：寧德時(shí)代電池保障高低溫性能，專(zhuān)為物流設(shè)計(jì)的2座布局裝載率達(dá)99%，廂式車(chē)身裝卸效率提升30%。
不足：純商用定位限制載人需求
4、性價(jià)比與成本
| 緯度 | 五菱榮光EV | 五菱EV50 |
|---|---|---|
| 綜合優(yōu)惠 | 補(bǔ)貼后9.96萬(wàn)（立省9168元） | 補(bǔ)貼后11.56萬(wàn)（立省9168元） |
| 年均電費(fèi) | 約3800元（按3萬(wàn)公里計(jì)算） | 約4200元 |
| 保險(xiǎn)成本 | 商業(yè)險(xiǎn)約2800元/年 | 商業(yè)險(xiǎn)約3200元/年 |
5、用戶口碑總結(jié)
五菱榮光EV
??：7座實(shí)用性獲家庭用戶認(rèn)可，二手市場(chǎng)殘值率穩(wěn)定在52%
??：中控配置基礎(chǔ)，無(wú)倒車(chē)影像需選裝
五菱EV50
??：物流從業(yè)者反饋滿載續(xù)航達(dá)270km，電池耐用性出色
??：無(wú)氣囊設(shè)計(jì)引安全擔(dān)憂，內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)
6、個(gè)性化需求匹配
- 載人優(yōu)先選榮光EV：接送員工或家庭出行需求，7座布局更靈活
- 純物流選EV50：日均200km以上運(yùn)輸需求，寧德電池穩(wěn)定性更優(yōu)
兩款車(chē)型定位差異顯著：
?? 五菱榮光EV：適合預(yù)算敏感、需兼顧載人拉貨的創(chuàng)業(yè)者，安全配置和靈活空間是核心競(jìng)爭(zhēng)力
?? 五菱EV50：專(zhuān)注物流領(lǐng)域，寧德電池技術(shù)帶來(lái)更高品牌溢價(jià)，適合高頻城際貨運(yùn)需求
建議優(yōu)先試駕對(duì)比載貨動(dòng)線設(shè)計(jì)，榮光EV側(cè)滑門(mén)開(kāi)口寬15cm更便于大件裝卸，EV50雙側(cè)門(mén)設(shè)計(jì)提升分揀效率。