1、核心性能表現
V12暴力美學 搭載5.2T V12雙渦輪增壓引擎，725馬力/900N·m扭矩輸出，匹配ZF 8AT變速箱，0-100km/h加速僅3.4秒，極速達340km/h。獨特的直六模式運轉設計，1800rpm即可釋放峰值扭矩，賽道模式下油門響應達50ms級速度。
動態調校雙面性 標配軟硬可調懸掛與后橋LSD限滑差速器，普通模式展現GT車型的濾震舒適性，運動+模式下懸掛硬度提升40%，配合主動式四輪轉向系統，賽道實測極限過彎側向加速度1.3G。
2、操控技術創新
空氣動力學優化 搭載三層可調尾翼系統，340km/h高速行駛可產生180kg下壓力。車底碳纖維護板將空氣導流效率提升25%，風阻系數0.29Cd。
輕量化黑科技 Superleggera超輕架構使整車抗扭剛度提升30%，全車碳纖維覆蓋件減重127kg。選裝固定式賽車座椅可進一步降低重心11mm。
3、用戶體驗設計
奢華舒適配置 手工縫制半苯胺真皮座椅，標配20向電動調節與通風/加熱功能。NVH系統采用航空級隔音材料，120km/h巡航艙內噪音僅62分貝。
人機交互系統 配備8英寸中控屏搭載AIM（阿斯頓馬丁交互矩陣），支持觸控+實體旋鈕雙操作。12聲道音響系統經波爾舍聲學實驗室調校，動態聲場補償技術可抵消50%環境雜音。
4、值得關注的差異點
版本選擇建議 硬頂版（400.8萬）與敞篷版（410.8萬）差價10萬，建議敞篷版用戶增配高性能復合頂篷（增強30%隔音性）及頸部暖風系統（選裝價8.2萬）。
使用成本警示 WLTC工況油耗13.5L/100km需加注98#汽油，單次保養費用4.8萬（含V12專用潤滑油）。碳陶剎車盤使用壽命8萬公里，更換成本單側26萬。
阿斯頓·馬丁DBS在超跑領域展現獨特的英倫造車哲學，其V12動力總成具有媲美專業賽車的狂暴輸出，同時保留GT車型的日常駕駛適性。建議注重極致性能的用戶優先選裝賽道套件（含碳纖維傳動軸+鈦合金排氣），而對長途駕駛需求強烈者可升級至奢旅套裝（增配電磁懸掛+智能底盤升降）。該車系更適合對品牌價值與機械素質有雙重追求的頂級玩家，需注意其使用維護成本較歐系競品高約35%。
