榮威imax8與gl8有什么淵源

1、技術淵源解析

榮威iMAX8與別克GL8在設計和技術層面存在一定淵源。榮威iMAX8在開發過程中參考了別克GL8的成熟技術體系，并共享部分供應商資源。盡管兩車并非嚴格意義上的同平臺車型（榮威iMAX8基于通用E2XX平臺的改良架構，GL8源自更早期的通用K平臺），但其動力系統存在顯著關聯，例如均搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配愛信手自一體變速箱（iMAX8為8AT，GL8為9AT）。

2、核心差異對比

3、歷史沿革關聯

榮威iMAX8在立項初期以GL8為對標車型，研發團隊取GL8（車長5219mm）和奧德賽（4847mm）的尺寸中值，最終確定5016mm車身長度和3000mm軸距的折中方案。車身結構上，兩車均采用承載式車身設計，但iMAX8通過縮短后懸提升通過性，體現了對GL8商務屬性過強的針對性調整。