目前部分區域可享政府購車補貼1.5萬元,疊加平臺補貼最高168元,具體以當地政策為準。
4、設計與性能
- 外觀設計:5050×1980×1869mm硬派車身,21英寸輪轂+275寬胎,分體式大燈與階梯化尾部設計,700mm涉水深度與22.2°接近角/25.1°離去角,兼顧城市與輕度越野。
- 動力系統:雙電機四驅(綜合功率350kW,峰值扭矩740N·m),0-100km/h加速5.5秒,提供沙地/泥地/雪地等全地形模式,全時四驅自動分配扭矩。
- 懸架優化:標配DCC可變阻尼減振器,實時調節軟硬阻尼,提升通過性與舒適性。
5、座艙與智能配置
- 座艙布局:
- 6座版:雙側零重力航空座椅(163°躺平+8氣囊腰背支撐),3檔通風/加熱;
- 7座版:保留中央通道,第三排腿部余量約1拳,適合短途。
- 智能交互:
- 高通8155芯片支持12.3英寸儀表+15.7英寸中控+15.6英寸后排娛樂屏;
- 語音交互單指令響應快,但連續對話能力較弱;
- L2級智駕含全速自適應巡航、3D透明底盤、智能通行探測。
6、用戶評價與競品
- 用戶認可點:第二排舒適性媲美“陸地頭等艙”,動力平順強勁,智能駕駛輔助實用(如自動判斷限寬/坡度)。
- 待改進點:第三排空間局促,濾震調校偏硬影響細膩路感,外觀設計偏硬派或需時間適應。
- 競品對比:相較于問界M7(科技配置更強但座椅舒適性不足)、藍山(外觀保守/底盤質感一般),極石01在空間靈活性與越野性能上更具優勢。