1、動(dòng)力與電耗表現(xiàn)
根據(jù)2025款新途EV70多個(gè)版本的核心參數(shù)，該車(chē)系采用前置永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出為204馬力（150kW），扭矩330N·m。電耗表現(xiàn)因車(chē)型版本和軸距不同存在差異：
| 版本類(lèi)型 | CLTC純電續(xù)航 | 百公里電耗 | 適用場(chǎng)景 |
|---|---|---|---|
| 精英版短軸低頂 | 366km | 20.1kWh | 城市物流/短途通勤 |
| 精英版長(zhǎng)軸低頂/中頂 | 366km | 22.5kWh | 貨運(yùn)/多人通勤 |
| 豪華版88kWh電池 | 420km | 22.6kWh | 城際客運(yùn)/長(zhǎng)續(xù)航需求 |
| 豪華版100kWh電池 | 500km | 22.6kWh | 高端商務(wù)/長(zhǎng)途出行 |
2、關(guān)鍵解讀
輕量化短軸版更低耗
精英版短軸低頂車(chē)型（軸距3000mm）通過(guò)緊湊車(chē)身設(shè)計(jì)，將百公里電耗控制在20.1kWh，適合高頻次城市配送場(chǎng)景，較傳統(tǒng)燃油車(chē)運(yùn)營(yíng)成本降低約60%。長(zhǎng)軸版均衡性能
長(zhǎng)軸車(chē)型（軸距3366mm）因承載能力和空間優(yōu)勢(shì)，電耗略高至22.5-22.6kWh，但配備液冷電池系統(tǒng)和電池預(yù)加熱技術(shù)，可保障-20℃~45℃環(huán)境下的穩(wěn)定續(xù)航。豪華版能效優(yōu)化
豪華版雖電耗與長(zhǎng)軸精英版相近，但通過(guò)100kWh大容量電池（寧德時(shí)代電芯）實(shí)現(xiàn)500km超長(zhǎng)續(xù)航，同時(shí)支持快充0.72小時(shí)補(bǔ)能80%，兼顧效率與續(xù)航焦慮緩解。
3、用戶(hù)須知
- 實(shí)際電耗參考值：日常使用中，駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)）、空調(diào)負(fù)載等因素可能導(dǎo)致電耗波動(dòng)±3kWh/100km。
- 能耗補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)：作為新能源貨車(chē)，部分城市可享受路權(quán)優(yōu)先及充電補(bǔ)貼政策。
- 無(wú)油耗數(shù)據(jù)：純電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)傳統(tǒng)燃油油耗參數(shù)。
新途EV70的電耗表現(xiàn)體現(xiàn)精準(zhǔn)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，短軸版?zhèn)戎亟?jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)軸及豪華版強(qiáng)化多功能適應(yīng)性，全系標(biāo)配智能能量回收系統(tǒng)，結(jié)合五年/10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，適合商用貨運(yùn)與中短途客運(yùn)需求。