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1、基本信息：
- 車型定位：新途EV70是上汽大通MAXUS推出的純電動輕客系列，主打多場景用途的智能化純電商用車。
- 品牌背景：依托上汽集團技術資源，針對城市物流、城際客運、高端商務等場景開發，提供不同軸距、車頂高度和座椅布局組合。
- 核心優勢：標配液冷電池系統、智能溫控管理和L2級駕駛輔助（豪華版），覆蓋CLTC工況下366-500km續航里程。
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區間 | 目標用戶 |
|---|---|---|---|
| 精英版-Combi（短軸低頂） | 軸距3000mm，5/6座，電耗20.1kWh | 22.65萬 | 高頻城市物流、短途運輸 |
| 精英版-Combi（長軸低/中頂） | 軸距3366mm，6-7座，車高更高 | 23.65-23.85萬 | 貨運/多人通勤 |
| 豪華版-Bus（88/100kWh） | 寧德時代/上海新動力電池，L2級輔助駕駛 | 25.78-28.48萬 | 城際客運/高端商務 |
定價策略
- 工具屬性版（精英版）：通過鋼板彈簧懸掛、織物座椅等配置降低門檻，適合預算敏感的中小企業。
- 豪華版：標配仿皮座椅、后排獨立空調、全速自適應巡航，側重舒適性和智能化。
3、動力與續航表現
- 動力性能：全系單電機204馬力（150kW），330N·m扭矩，最高時速130km/h，適用于城市及平原地區。
- 電耗控制：
- 短軸低頂版：百公里電耗20.1kWh，CLTC續航366km，適合每日200km內高頻運輸。
- 長軸豪華版：百公里電耗22.6kWh，大容量電池（88/100kWh）帶來420-500km續航，長途適用性更強。
- 電池技術：液冷系統+智能溫控，支持-20℃低溫環境穩定工作，快充0.72小時充至80%。
4、智能與配置亮點
- 標配功能：電子駐車、自動頭燈、倒車影像、12.3英寸中控屏。
- 豪華版升級：全速自適應巡航、車道保持、疲勞監測、空氣懸掛（選裝）。
- 改裝潛力：可加裝360度全景影像、ETC、車聯網模塊，適配快遞柜安裝或商務接待需求。
5、競品對比（vs. 東風瑞泰特EM30）
| 維度 | 新途EV70優勢 | 東風瑞泰特EM30特點 |
|---|---|---|
| 續航 | 最長500km，支持液冷溫控 | 306km，基礎風冷系統 |
| 智能化 | L2級輔助駕駛、車載互聯 | 僅滿足基礎駕駛需求 |
| 空間 | 軸距3366mm，支持9座布局 | 軸距偏短，5座為主 |
| 價格 | 高端版溢價顯著（28.48萬） | 入門門檻更低（約15萬級） |
6、用戶建議
適合購買的場景：
- 城市物流：短軸精英版電耗低，滿足日行300km內高頻配送，運營成本較燃油車下降60%以上。
- 多座位需求：長軸中頂版支持7/9座布局，適合企業班車或小型旅游包車。
- 城際商務：豪華版100kWh電池續航達500km，配備隱私玻璃和自適應巡航，兼顧商務形象與長途舒適性。
需謹慎的情況：
- 重載高頻+山區路況：動力儲備可能不足，滿載爬坡性能受限，建議實地試駕評估。
- 極端低溫區域：雖配備電池預加熱，但續航仍會衰減20%-30%，需預留補電冗余。
綜合價值：新途EV70在純電輕客市場中以智能化、高續航和靈活空間見長，若預算允許且使用場景匹配，是新能源商用車升級的優選。
核心 配置
純電續航
500km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.72h/-
輔助駕駛級別
L2
電機布局
前置
電池容量
100kWh
最大馬力
204PS
最大功率
150kW
最大扭矩
330N·m
保修時間
八年或50萬公里
你可能會問：
新途EV70的續航表現如何？
新途EV70有哪些配置版本？
新途EV70的充電速度怎么樣？
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