1、動力總成與核心參數(shù)
新途EV70全系標(biāo)配前置永磁同步電機,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩330N·m,適配輕客車型的高效動力需求。
- 動力輸出特性:
- 響應(yīng)迅速:采用6合1集成電驅(qū)系統(tǒng),電動機瞬時輸出特性優(yōu)化了加速和爬坡性能,適應(yīng)城際運輸、貨物承載等場景。
- 能耗控制:依托MIVA2.0電子架構(gòu)的智能能量管理,結(jié)合SOC精準(zhǔn)算法,在保障動力輸出的同時降低無效能耗。
- 電池技術(shù)支持:搭載液冷磷酸鐵鋰電池(77/88/100kWh版本),支持智能溫控與預(yù)加熱功能,-20℃~45℃環(huán)境下的動力輸出穩(wěn)定性更高。
2、場景化動力表現(xiàn)
版本類型 |
CLTC續(xù)航 |
百公里電耗 |
適用場景 |
精英版短軸低頂 |
366km |
20.1kWh |
城市高頻配送/靈活通勤 |
豪華版100kWh長軸 |
500km |
22.6kWh |
長途商務(wù)/重載運輸 |
- 短軸版優(yōu)勢:軸距3000mm,車身輕量化設(shè)計,電耗低至20.1kWh/100km,適合城市物流高頻次運營。
- 長軸版性能:軸距3366mm,承載能力更強,電耗22.5-22.6kWh/100km,支持液冷技術(shù)保障動力穩(wěn)定性,尤其適合山區(qū)或多變路況。
3、智能驅(qū)動技術(shù)
- 智能補電功能:基于車載電腦實時監(jiān)控電池狀態(tài),自動調(diào)整動力輸出策略,避免電量突降影響性能。
- 能量回收系統(tǒng):優(yōu)化制動力與滑行模式協(xié)同,回收效率提升約15%,延長續(xù)航同時降低運營成本。