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電動汽車CLM控制

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電動汽車CLM控制相關資訊

新能源純電動汽車下坡如何控制速度

蔡金盛

2023-12-12

新能源純電動汽車下坡控制速度的方法為：利用了電機的，反向作用力以及剎車系統，來達到減速的目的。電動或混動汽車則面對下坡路段則是利用電機進行減...閱讀全文>>

創新CLM客戶生命周期管理挑戰賽圓滿落幕

汕頭01

2021-05-17

CLM客戶生命周期管理挑戰賽圓滿落幕。...閱讀全文>>

電動汽車沒有檔位，下長坡時除了剎車還能靠什么控制車速？

蔡金盛

2022-08-18

汽車下坡時可以利用發動機制動，實際上就是用發動機的運行阻力、來節制車輛下坡時的速度，減少剎車片的制動強度、防止其出現過熱（通風盤式剎車普及后...閱讀全文>>

電動汽車沒有檔位下長坡時除了剎車還能靠什么控制車速？

蔡金盛

2022-08-18

我們都知道燃油汽車在長下坡時需要采用掛檔位的方式進行車速控制，目的是利用不同檔位下的發動機制動力，減少車主頻繁踩剎車的操作，降低長下坡過程中...閱讀全文>>

日立安斯泰莫開發出電動汽車防顛簸控制裝置

車之趣聞

2022-11-28

日立安斯泰莫株式會社已開發出一種通過減少車輛停止時出現的來回抖動*來提高駕乘舒適性的防顛簸控制原型，以及一種電機扭矩控制，在濕滑路面上進行再...閱讀全文>>

極狐汽車斬獲首個電動汽車控制領域出海專利

買車網

2022-10-14

近日，買車網Buycar獲悉，極狐汽車獲得國家知識產權局授權的《電動汽車的剩余續航里程估計方法、系統及電動汽車》發明專利，通過歐洲實質性審查...閱讀全文>>

簡要敘述純電動汽車中高壓控制盒的作用

蔡金盛

2024-01-03

新能源高壓控制盒的作用是對整車高壓配電進行管理，實現對各路輸出分別控制，對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能，同時具備CAN通信功...閱讀全文>>

空調控制邏輯中央空調控制邏輯

蔡金盛

2023-07-12

空調制熱時為什么會停頓1、空調處于除霜工作中：空調制熱一會就停還有種原因，是由于空調除霜所引起的。當室外溫度過低時，空調制熱開啟后容易出現熱...閱讀全文>>

電動汽車高壓控制盒的作用

蔡金盛

2024-01-18

新能源汽車高壓配電盒作用是將動力電池的高壓電分配給電機控制器、驅動電機、電動空調壓縮機、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設備。同時將交流、...閱讀全文>>

純電動汽車整車上下電是如何控制的

蔡金盛

2024-05-09

一、引言為確保純電動汽車高壓上下電安全，本文基于CAN通訊設計了整車控制網絡。聚焦整車安全性，我們詳細規劃了電動汽車整車控制器的上電、下電...閱讀全文>>

電動汽車沒有檔位,下長坡時除了剎車還可以靠什么控制車速?

蔡金盛

2023-09-06

如果下坡度大且行程較長，則使用S檔或手動模式2檔，利用發動機的低速制動效果，配合制動制動器來控制速度，大多數下坡路基本上可以順利通過此方法。...閱讀全文>>

電動汽車充電系統主要包括充電柱、充電插口、車載充電器、高壓控制盒(pdu)、(

蔡金盛

2023-12-21

電動汽車充電系統主要包括充電柱、充電插口、車載充電器、高壓控制盒(PDU)、動力電池、充電指示燈及高壓導線組成，如圖1所示。因車型的不同可能...閱讀全文>>

特斯拉或進軍巴基斯坦助力其電動汽車計劃控制污染

智車派

2021-01-22

據外媒報道，巴基斯坦MG汽車制造商的大投資者賈維德·阿夫里迪（Javed Afridi）曾表示，特斯拉可能會進入巴基斯坦汽車市場。阿弗里迪還...閱讀全文>>

電動汽車控制原理

lizhu

2022-06-21

1.交流電機。單相異步電動機通過電容器的移相作用，將單相交流電分離成相位差為90度的另一種交流電。兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組，...閱讀全文>>

因IEB電機控制異常，起亞召回KX3純電動汽車

車市觀察

2021-01-08

去年12月底，因車輛IEB（集成式電子制動）電機輸出異常，有安全隱患，北京現代備案召回了2591輛昂希諾純電動汽車和菲斯塔純電動汽車。同樣的...閱讀全文>>

電動汽車為什么不用變速箱來控制轉速？

lizhu

2023-02-21

21世紀，隨著社會的快速發展，汽車已經進入千家萬戶。眾所周知，我們平時使用的燃油車都是靠變速箱來控制速度，讓車輛正常行駛。經過仔細對比，用過...閱讀全文>>

電動汽車控制原理是什么

張霞1

2019-07-29

電動車控制器是通過改變占空比來實現加速功能。控制器根據車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小)，不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令...閱讀全文>>

增壓壓力控制超出控制極限

蔡金盛

2024-05-14

增壓壓力控制超出控制極限的意思是：當增壓器壓力過高時增壓器通過打開旁通閥從而減小排氣流對驅動輪的沖擊來達到減小增壓的目的。從故障碼的理解來看...閱讀全文>>

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