電動汽車控制原理

1.交流電機。單相異步電動機通過電容器的移相作用，將單相交流電分離成相位差為90度的另一種交流電。兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組，在電機中形成旋轉磁場。旋轉磁場在電機轉子中產生感應電流。感應電流產生的磁場與旋轉磁場方向相反，被旋轉磁場推拉成旋轉狀態。因為轉子必須切割磁力線才能產生感應電流，所以轉子轉速必須低于旋轉磁速，所以稱為異步電機。

2.DC汽車。DC發動機由定子和轉子組成。定子有磁極(繞組或永磁體)，轉子有繞組。通電時，轉子上形成磁場(磁極)。定子和轉子的磁極之間有一個夾角。在定子和轉子(N極和S極之間)磁場的相互吸引下，電機旋轉。通過改變電刷的位置，可以改變定子和轉子極之間的夾角的方向(假設定子極是夾角的起始邊，轉子極是另一邊，轉子極到定子極的方向就是電機的旋轉方向)，從而改變電機的旋轉方向。