08廣州車展 PCauto專訪東風本田劉裕和原創

主持人：非常感謝您接受我們的采訪。今天我們的第一個問題就是東風本田產今年在銷量取得了哪些突破，我記得好象前9個月銷量已經超過12萬輛？我想問一下到現在為止是多少？還有就是在總銷量上，思域和CR-V各占多少比例？

劉總：我們年初制訂了一個年度的財務目標是150200臺，到7月份的時候，上半年的銷售情況以及下半年的判斷來看，調增了一萬臺，后來到年終調整的年度目標是160200臺，10月份我們已經實現137620臺，比去年同時增長36.5%，是行業增速3倍以上，CR-V是65800多臺，思域是71000多臺。

主持人：您剛剛提到150200中200臺就是思域的混合動力車么？

劉總：是的，是混合動力200臺，這個已經實現銷售目標了。

主持人：現在這款車型定單生產還是批量？

劉總：我們還是進口的，之后再進行銷售，但是我們最終在武漢東風本田實行限制生產為前提的，之前也做過市場的探索和培育，所以就進口一部分車。

主持人：現在是純進口嗎？

劉總：是的，因為終極目標還是在東風本田的生產。

主持人：接下來聊一下新車型吧。

劉總：明年我們肯定會有新的車型出來，奉獻給我們的廣大消費者，但目前具體車型還不便透露。

主持人：希望您說一下目前我們在產能方面的問題。

劉總：我們正在進行12萬輛到24萬輛的能力擴大的建設，但是我們是分布建設，分布達成，分好幾個階段，因為根據市場情況和市場的變化，不是讓12萬一下子達到24萬  ，而是分好幾個階段，譬如說今年5月份就達到15萬臺，年底就達到16萬臺，然后再到20萬，最后到24萬臺，這樣產能跟銷售能力適應，不會造成產能的浪費。

主持人：我們遵循的還是一個循序漸進地發展方針吧？

劉總：循序漸進，分段發展，根據市場需要和銷售實際可能，這樣來分布進行能力建設，基本保證能力建設和生產能力略低一點，以避免資源浪費的情況發生。

主持人：還有一個問題，就是關于發動機的，我們發現東風本田的發動機基本上都是提供給廣本的？

劉總：是這樣，我們在東風本田有一個發動機的車間，包括發動機的鑄造，機件加工和裝備，所生產出來發動機是提供給我們自己，不存在我們提供給廣州本田。

主持人：就是說這個工廠完全是提供給我們自己的？

劉總：是的，我們也沒有給他們做。但是從技術上來說，具備可以相互提供的可能，但是現在沒有。

主持人：目前這個平臺還是供應給自己的？

劉總：對，還是貢獻給自己的。在廣州的方向上，有一個東風和本田發動機公司，那個地方生產的發動機是提供給廣本用的，在廣州這里，不是在武漢，武漢那個工廠的發動機是提供給自己用的，在廣州就有一個獨立東風和本田合作的發動機公司，這個公司生產的發動機是供給廣本用的。但也是和東風本田合資的。

主持人：是否可以給我們介紹一下這一次參加廣州車展展臺的情況？

劉總：展臺是900平方米左右，主題是“科技和環保”，科技就是參展的車代表的科技含量，同時，這一次我們邀請本田智能化機器人ASIMO來當車展主持人，新一代的機器人本身蘊含新的技術。所謂環保，一個是從所展出車的本身具有的節能環保的技術，一個是指自己企業品牌現在在弘揚的一種關注環保，與環境、社會、人類、自然和諧相處這樣一種理念，有這樣兩層含義。

主持人：最后還問一個問題，今后在車型還有本土化工作方面，是怎樣一個方向。

劉總：車本土化有兩個含義。第一、指車本身的設計和開發符合中國的法規，符合中國的使用條件，適合綜合消費者的使用習慣。第二、把這個車型導入中國化生產的時候，希望可以提供更多本土化的零部件，我們一直致力于這樣做。

主持人：謝謝您接受我們的采訪！

劉總：謝謝！