國內外新車齊上陣 廣州車展上的新車

東風標致三廂207

　　東風標致相關負責人表示，東風標致國產207將于11月7日正式上市。而這款新車也會亮相在廣州國際車展。該負責人表示，首批推出的是三廂版本，兩廂207會稍后推出，但時間尚不便公布，而目前在售的標致206不會停產，會繼續生產。

　　另外為了提升東風標致的品牌形象，標致207將會對外形和內飾都有相應的改動，不過動力方面207依然會繼續使用現款206的動力系統，也就是一款最大功率為76馬力的1.4L發動機和一款最大功率為106馬力的1.6L發動機同時配備5速手動變速器，至于自動擋是否會升級為5速我們還沒有得到官方的確認。

大眾－熱風

大眾熱風（高爾夫）

　　進口大眾廣東乘用汽車銷售有限公司獲悉，大眾旗下一款名為Scirocco（中文名：“熱風”）的雙門轎跑車將在11月18日舉行的廣州國際汽車展上正式宣布登陸中國，以進口形式在國內開售。這款與高爾夫GTI同平臺的雙門轎跑車將比第六代高爾夫更快登陸中國。據廣東乘用銷售經理介紹登陸中國的車型有兩個排量，分別是1.4升和2.0TSI；訂車要到2009年二月份才能交車，但因新車價格還沒公布，預計售價比GTI要貴些。

　　作為本屆廣州車展進口大眾的重頭戲，全新Scirocco跑車即將全國首發，而34年前Scirocco也是在日內瓦首度面向世人。作為一款備受期待的全新產品，全新設計的Scirocco使用了大眾汽車曾于2006年亮相的IROC概念車的大量設計元素，同時設計更加完美、實用。在融合了最新設計理念、領先技術裝備的同時，更延續了大眾汽車一貫的造車理念，是一款既彰顯時尚前衛的運動氣質又能滿足駕駛者日常功能需求的全能跑車。

　　量產版Scirocco曾在2008年日內瓦車展上正式發布，沿襲自Iroc概念車的雙門造型，大眾將為新一代Scirocco植入TDI柴油引擎和TSI汽油引擎，分別輸出122匹和200匹的最大馬力，同時包括主動式底盤控制系統 (Adaptive Chassis Control) 等先進科技也將現身其中，為Scirocco提供更多的操控樂趣。

鈴木Alto奧托

　　在巴黎車展上，鈴木廠方正式發布旗下全新微型車 Alto ，而全球上市則要到明年09年的初期。近日又有消息稱鈴木新7代奧拓將會落戶長安鈴木，并會在未來兩年進入國內市場。當然，剛在巴黎車展亮相的Alto（奧托）同樣有可能以概念車的方式在廣州國際車展中亮相。

　　鈴木計劃將生產兩個不同型號的Alto，一個是有印度的馬魯蒂在Manesar的工廠生產的低成本的車型，而全球通用的型號則來自日本本土。兩個型號都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎，同時排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號排放標準。

　　鈴木Alto于1979年首次生產到現在已經生產了六代了，主要銷往歐洲，中東和南美洲。盡管有著現代和通用等車型的競爭，目前這代Alto仍是印度銷量最大的車型。最新的第七代Alto車型將會是首款五門掀背車型，而且將首次銷往北美。