七、凱迪拉克CTS-V
凱迪拉克 | 排量 | 指導(dǎo)價(jià) | |
凱迪拉克CTS-V | 6.2L | 110萬(wàn) | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.1000gaozi.com |
凱迪拉克CTS-V與CTS,系出同門,但有不同的定位。全新CTS是入門級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車,其市場(chǎng)目標(biāo)就是要攻入主流入門級(jí)豪華車市場(chǎng),并力爭(zhēng)成為其間的王者;而CTS-V作為凱迪拉克有史以來(lái)生產(chǎn)的最快的、最強(qiáng)悍的轎車,是一款為極致速度而生的車型,成為高性能車型中的王者,才是它的目標(biāo)所在。550馬力6.2L機(jī)械增壓V8引擎是CTS-V的靈魂所在,0-100KM/H加速時(shí)間在4秒以內(nèi),從數(shù)據(jù)上來(lái)看要優(yōu)于寶馬M5、奔馳AMG E63以及奧迪RS6等德國(guó)對(duì)手。
八、青年蓮花競(jìng)悅
青年蓮花競(jìng)悅 | 排量 | 指導(dǎo)價(jià) | |
手動(dòng)擋時(shí)尚型 | 1.6L | 11.98萬(wàn) | |
自動(dòng)擋時(shí)尚型 | 1.6L | 12.98萬(wàn) | |
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青年蓮花“競(jìng)悅”的外觀延續(xù)了之前推出的蓮花兩廂車“競(jìng)速”的風(fēng)格,整車線條簡(jiǎn)約流暢、和諧飽滿,高腰線的前傾式設(shè)計(jì)動(dòng)感十足;鷹眼式前大燈,飛揚(yáng)凌厲,透射個(gè)性光芒;V型5點(diǎn)式水箱護(hù)罩和格柵設(shè)計(jì),營(yíng)造出頗具侵略性的風(fēng)格;尾部采用歐式流行設(shè)計(jì)元素,圓潤(rùn)飽滿;一體式尾燈組合,于簡(jiǎn)約中體現(xiàn)經(jīng)典時(shí)尚。整車采用蓮花獨(dú)創(chuàng)的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”原理,降低了風(fēng)阻系數(shù),增加了行使穩(wěn)定性。 搭配Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。
九、奔馳GLK
奔馳GLK | 排量 | 指導(dǎo)價(jià) | |
GLK 300 4MATIC | 3.0L | 59.8萬(wàn) | |
GLK 350 4MATIC | 3.5L | 69.8萬(wàn) | |
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奔馳GLK是梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV,其外型與旗艦車型GL神似,長(zhǎng)4528毫米、寬1840毫米、高1689毫米都與寶馬X3接近。由繃緊的線條和寬大的表面構(gòu)成鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也與實(shí)用型越野車的典型車身特征實(shí)現(xiàn)了完美的融合。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì),從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂(lè)趣。此外,GLK級(jí)極為清晰的車身布局和良好的全方位可見(jiàn)度以及更高的座椅位置相結(jié)合,不僅提升了日常實(shí)用性,更使其在繁忙的城市交通之中也能夠輕松應(yīng)對(duì)。