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6月10日北京車展正式開幕，記者有幸邀請到湖南長豐汽車總經理鐘新農來到PCauto展區進行單獨專訪。作為中國具競爭力的輕型越野汽車專業制造商之一，湖南長豐汽車在車展前期動作引起了眾多媒體對其的關注。自2004年5月28日正式發行了7800萬股A股之后，注重自主車型研發的湖南長豐汽車又在這次北京車展中帶來了一系列的新車及概念車。其中有剛獲得“2004年度SUV車型”榮譽的獵豹飛騰城市越野車，新近推出的自主研發車型——獵豹先鋒和由湖南大學長豐汽車工程學院研究、曾獲全國高校技術發明成果二等獎的菱形概念車。以下是該次專訪的部分內容。
記者：請介紹一下這次長豐獵豹參展北京車展的車型陣容。
鐘總：這次長豐獵豹在北京車展中帶來了4款車型，包括長豐SUV、新近推出的自主研發的新車型——獵豹先鋒、剛獲得了“2004年度SUV車型”榮譽的獵豹飛騰城市越野車，此外還有一款自主研發的混合動力菱形概念車。
記者：這次參加北京產展的很多廠商實力都非常強，會否感到有壓力？
鐘總：因為市場的競爭越發激烈，競爭是正常的，有壓力也是正常的。長豐獵豹在SUV市場一直處于龍頭企業的地位，在2000年后已占據了該市場的主導地位。而且我們的產品一直有新的創新，一直與國際上的大型企業的合作、保持一種戰略關系。所以這次車展是我們展示形象和實力的一個好機會。現在國際上的“6＋3”大企業參加北京車展，實力與陣容都很強，而國內很多的企業，因為進入汽車行業較晚，競爭能力也相對較低，所以壓力是必然的。
記者：目前SUV市場的競爭很激烈，長豐獵豹具有哪些特點區別于其他對手？
鐘總：就競爭對手來說，不僅僅是SUV，還包括其他車型,如轎車，但他們具有自己品牌的不多。而獵豹是我們自己的品牌，而且在我們在國際上大的汽車公司合作的時候，我們還非常強調這一點。就在這種合作的同時，我們要發展自己的品牌，這是獵豹區別于其他產品的一個重要特點。從趨勢來看，民族品牌到底還能走多長時間，還是國家政府值得考慮從政策上多加支持的，不止汽車，很多行業也同樣。
記者：長豐汽車作為國內一個品牌，它相比起國外品牌會具有哪些優勢？
鐘總：一個長豐汽車的品牌比國際大的品牌，肯定是有所不及，只是我們在培育設計品牌時，總是想著怎么去提高自己在市場中的競爭能力，提高自己的技術水準，同時我們也在引進的技術上加于改進。
記者：長豐汽車是怎樣做好自己的售后服務？
鐘總：長豐汽車這么多年來在推動品牌的同時也在做服務，我們是再三提出提高服務標準，今年率先推出了三年或者10萬公里的免費維修服務，這個已經是與國際接軌，在去年年底我們已經擁有302間自己的售后特約服務站，到目前還在發展。所以我們擁有這種比較寵大的售后服務網絡，這是我們售后服務的一種基本保障。不管是什么品牌，要達到這個標準要通過很大努力，這也是我們維持品牌的一個保證。
長豐獵豹北京車展的展位在10號館，各位有興趣的觀眾可以前往觀看！