奇瑞，作為自主的民族品牌，對于在首都舉行的車展自然投入了最大的熱情。奇瑞 這次的展示主題是“飛躍科技.飛越國際”，為了這次盛會，奇瑞把自家“衣櫥”里的“風(fēng)云”、“旗云”、“QQ”、“東方之子”這4件“靚裝”的最新款式一股腦全都帶到了北京，另外還將有1款神秘的MPV“新裝”也將在車展中亮相。
東方之子，這是奇瑞的“禮服正裝”。作為奇瑞進軍中高檔商務(wù)用車市場的力作，除了外觀大氣、硬朗之外，與以往的一些國產(chǎn)車相比，在工藝上更是多了幾分精致與細膩。在舉手投足間，更不失書香門第的穩(wěn)重與端莊。后輪采用了高檔轎車使用的五連桿雙橫臂獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)，大大加強了整車行駛的穩(wěn)定性，減震系統(tǒng)也更優(yōu)化，無論駕駛還是乘坐都保持了很小的震動程度；從動力性來看，東方之子除了選配沈陽航天三菱公司的2.4L發(fā)動機之外，還值得一提的是日本三菱原裝的新一代INVECS-II智能型4擋手動自動一體變速器，提高了制動的靈活性和可靠性。這次參展的東方之子豪華型更是裝備了GPS、三屏DVD等高級設(shè)備。另外，東方之子還是唯一被指定為2004年全國“兩會”工作用車、第三屆APEC中小型企業(yè)技術(shù)交流暨展覽會會議貴賓用車。
QQ是奇瑞的“休閑裝”。前衛(wèi)的彩妝，時尚的眼影，QQ自2003年5月一經(jīng)推出便風(fēng)靡時尚一族，在全國大中城市成功開掘了汽車審美文化的新視角。今年3月，奇瑞QQ又刮起了強勁的“炫鋒”，推出了0.8L系列和1.1L炫酷版，完善了產(chǎn)品系列。其中的典型代表1.1L炫酷版，突破了微型車的傳轉(zhuǎn)概念，裝備雙安全氣囊、I-SAY數(shù)碼聽和遠距離遙控系統(tǒng)，使QQ的舒適性、時尚性、安全性顯著提高，成為承載消費者個性的數(shù)碼精靈。當然，在市場上的驕人業(yè)績也是意料之中的事。
擁有出色動力的“旗云”自然就是奇瑞的“運動裝”。這次展出的“旗云”是將在下半年上市的CVT款，該款車裝備了巴西產(chǎn)的TRITEC1.6L16氣門高功率發(fā)動機和德國ZF公司生產(chǎn)的VT1F型CVT無級自動變速器。與普通的自動變速器相比，旗云CVT的加速性、平順性、經(jīng)濟性更好，90Km/h等速油耗僅為6L/100km。這款車采用了電子油門技術(shù)，裝備了電子巡航系統(tǒng)，與原裝TREITIC發(fā)動機絕妙匹配，將1.6L轎車帶入全新境界。
“舊衣新翻勝新裝”。相比其它幾款靚裝，“風(fēng)云”是奇瑞的衣櫥里最“舊”的一件。不過這次展出的風(fēng)云轎車為今年3月22日推出的“風(fēng)云四代”。“風(fēng)云四代”作了13項重大改進，其中的最大亮點就是裝備了奇瑞公司與奧地利AVL公司聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計的新兩閥發(fā)動機———多點電噴式2V發(fā)動機。使奇瑞風(fēng)云的動力更強勁、操控更平穩(wěn)，啟動性更好，燃油經(jīng)濟性得到極大改善，為百公里6.3L，在3月27日北京舉行的一次節(jié)油比賽中，“風(fēng)云四代”竟創(chuàng)造了百公里油耗4.29L的驚人成績。風(fēng)云四代推出后，銷量迅速攀升，好評如潮，這件“翻新舊衣”的人氣毫不輸給“新裝”，可謂是改型車的成功典范。
另據(jù)可靠消息，奇瑞可能會展出一款自主研發(fā)的全新概念車。該車是一款借助日本技術(shù)平臺，中日雙方合作開發(fā)的MPV，裝備奇瑞自主開發(fā)的1.9升柴油發(fā)動機和另一款2.0升汽油發(fā)動機。據(jù)說這輛概念車數(shù)日前已運抵北京，奇瑞表示這輛車一定將會讓大家“眼前一亮”。此外便什么也不肯透露，看來奇瑞公司的保密工作十分到位，只有到現(xiàn)場才可以一睹其迷人風(fēng)采！
奇瑞是自信的。此次北京車展奇瑞展位在國際展覽中心的1號館，總面積420平方米，和頂級豪車勞斯萊斯同館，對面則是賓利。不過，即使是在這些世界級“佳麗”身旁，奇瑞的光彩依舊照人。