外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，在車(chē)展熱熱鬧鬧的背后，其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)今后一段時(shí)間的車(chē)市都會(huì)有巨大的影響。特別是在車(chē)市中亮相的眾多新車(chē)。作為國(guó)內(nèi)最大的一屆車(chē)展，本次北京車(chē)展的海外新車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)往年，這其中有首次進(jìn)入中國(guó)的海外品牌，剛剛上市的全新酷車(chē)以及每一次在中國(guó)亮相的新車(chē)型，對(duì)于海外商家們而言，中國(guó)市場(chǎng)的誘惑力實(shí)在難以抵擋。
FocusC-MAX福特福克斯C-MAX(FordFocusC-MAX)，全世界最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一，F(xiàn)ordFocusC-MAX寬敞的車(chē)內(nèi)空間，優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與卓越的制動(dòng)性能完美結(jié)合。所謂“C-MAX”，即是讓人享受到最大程度的舒適、自信和操控。
FocusC-MAX擴(kuò)展了Focus系列，把寬裕的空間、內(nèi)飾的靈活性、舒適性與福特C級(jí)車(chē)最具特色的令人稱頌的行駛動(dòng)力性和最新一代的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)完美地結(jié)合了起來(lái)。
FocusC-MAX的設(shè)計(jì)宗旨是：為駕駛者提供一個(gè)最佳的駕駛環(huán)境，居高臨下的座椅位置和內(nèi)部舒適性，以及為帶行李的五位乘客提供更大的靈活性，同時(shí)也不犧牲與Focus一樣的乘坐舒適性、轉(zhuǎn)向、操縱和制動(dòng)性能。
2005克萊斯勒300C
全新的克萊斯勒300,后輪驅(qū)動(dòng)，可以選擇5.7升的HEMIV8引擎并且擁有同級(jí)中最好的內(nèi)飾空間。克萊斯勒的300系列重新定義了經(jīng)典的美國(guó)之車(chē)。
克萊斯勒300C標(biāo)志著具有傳奇色彩的HEMI引擎的回歸，2005款300C采用340匹馬力的HEMIV-8引擎，搭配一臺(tái)帶AutoStick功能的5速自動(dòng)變速器。300C也是第一臺(tái)在北美生產(chǎn)的帶氣缸鈍化功能的現(xiàn)代量產(chǎn)車(chē)。克萊斯勒集團(tuán)的多排量系統(tǒng)(MDS)，在不需要時(shí)將5.7升8缸引擎的4個(gè)氣缸關(guān)閉。這樣能獲得世界級(jí)的性能及燃油消耗平衡。