眾所周知，標致的所有產品一向都在法國或歐洲最先上市銷售。這次東風標致307的下線，打破了標致一百多年推出新品的慣例。選擇在中國市場投放最新車型，可見其對中國市場的重視及決心。另外，標致307系列是百年標致品牌目前在全世界的主打產品，曾獲得過無數的榮譽。東風與PSA兩大集團選擇這一系列中最新一款車型作為東風標致打開市場的“開門之作”，顯示出雙方雄心勃勃、志在必得的氣勢。
獅子王的怒吼 東風標致307 4P
[2004-06-12 11:25:25] 太平洋汽車網 來源:pcautoPCauto北京車展特別報道組 楊杰責任編輯:yangjie
2004年4月21日武漢東風標致307終于在眾人的期盼中從神龍公司的生產線上正式下線，這款歐洲最新車型將率先向中國消費者展示其不凡的魅力。在6月9日，北京國際車展開展第一天的媒體日，東風標致早上11點半左右在車展現場公布了國產307的價格：XS1.6L（手動檔）的售價為148800元，XT2.0L.0L的售價為169800元，Prestige2.0L(自動檔)的售價為196800元。這個價格如之前預計的直指凱越、花冠等國產車。
眾所周知，標致的所有產品一向都在法國或歐洲最先上市銷售。這次東風標致307的下線，打破了標致一百多年推出新品的慣例。選擇在中國市場投放最新車型，可見其對中國市場的重視及決心。另外，標致307系列是百年標致品牌目前在全世界的主打產品，曾獲得過無數的榮譽。東風與PSA兩大集團選擇這一系列中最新一款車型作為東風標致打開市場的“開門之作”，顯示出雙方雄心勃勃、志在必得的氣勢。
眾所周知，標致的所有產品一向都在法國或歐洲最先上市銷售。這次東風標致307的下線，打破了標致一百多年推出新品的慣例。選擇在中國市場投放最新車型，可見其對中國市場的重視及決心。另外，標致307系列是百年標致品牌目前在全世界的主打產品，曾獲得過無數的榮譽。東風與PSA兩大集團選擇這一系列中最新一款車型作為東風標致打開市場的“開門之作”，顯示出雙方雄心勃勃、志在必得的氣勢。