專治路怒癥 日本老司機的佛系駕駛指南

　　“路怒癥”和車禍有明顯相關性，Dr.Leon James在1997年的國會證詞中指出，“路怒癥”是美國交通事故的第一大元兇。路怒癥造車的慘案有很多，比如在2013年，韓某因為李某的嬰兒車影響了自己停車，遂將李某暴打并將嬰兒抱起摔在地上，致嬰兒死亡，結果韓某被法院宣判死刑。

　　有關“路怒癥”新聞從來就沒有斷過，除非我們完全不坐在車上，否則指不定就會在某個時刻遇到路怒癥的司機。路怒癥的案例不勝枚舉，究其原因，只是一口氣過不去而已。關于這方面的研究，心理學家做過分析，發現：

　　1.汽油的味道能夠麻醉人的大腦：汽油味能夠降低人們的自我約束力，而一些喜好飆車的賽車黨們也表示汽油味能夠讓他們興奮。

　　2. 交通擁堵、司機的不文明駕駛、路人的違章舉動、天氣惡劣等客觀原因，都容易成為引起情緒爆炸的導火索。

　　3.優越感：主要表現在司機對自己的車輛、駕駛技術、交通知識的自信上面。

　　4.隔離感下的去個性化：汽車是獨立的密閉空間，駕駛者客觀身份的隱匿性會導致其在駕駛時自控力變差，做出一些平時不太會做的行為，比如亂扔垃圾、亂罵人、亂鳴笛等。

　　5.心理退行下的控制欲受挫：簡言之，就是控制欲得不到滿足所引起的挫敗感和無能感，這類感覺很容易激發暴怒情緒。

　　越是名貴的汽車，其駕駛座椅的設計就越柔軟舒適，容易讓人有被包納的安全感。在心理上就會退行到類似進入母親子宮的感覺，坐在安全私密的地方，手握方向盤，隨心所欲地掌控汽車的方向和行進。——控制欲

　　但隨著機動車的擁有量越來越多，城市交通擁堵的程度也越來越嚴重。這就使得很多人面臨想向左而不能，想向右也不能，想轉彎時也無法做到的窘境。此時的人們難免會感到對環境失去控制，進而體驗到很大的挫折感和無能感，這種失控就極易激發出駕駛者暴怒的情緒。

　　社交媒體信息過載的現在，我們被困在人群之中，除了越來越容易被別人看法左右，也學會將自己包裹進一次次經過反復優化的演繹中。只有當自己置身于完全私密的空間中時，才能放飛自我，歌頌奢侈的Keep real。

　　但不是每種放飛自我都人畜無害，早在1950年，迪斯尼就曾經塑造過一個謙遜且有禮貌的Mr.Walker（步行先生），可當他一旦坐到駕駛位上，關上車門，摸著方向盤就瞬間化身為“一頭失控的怪獸”——Mr.Wheeler（車輪先生）。

　　而在現實生活中，Mr.Wheeler實在太過常見，說不定我們都是其中一員：粗魯易怒、爭強好勝、挑釁冒險、尖刻荒謬……仿佛整條道路上都是故意來找茬、需要被K.O.的敵人。

　　而事實上，我們真的那么需要趕時間么？我們開車的習慣真的如自己認為的一般完美無瑕嗎？我們都知道，并不是。那么，到底怎么才能在車內，這個相對隱私的空間里依然能控制住內心小魔鬼的出沒呢？

　　所謂防路怒，就只能是冷靜冷靜冷靜＋放平心態，沒有什么更好的辦法了，畢竟再溫順的人，每天開車上路遇到這各種并線、遠光、玩手機，估計也會爆掉。當然平時吃的清淡一點，多補充維生素ABCDE也是有助于降火，保持心情愉悅噠～

　　正所謂：手握方向盤，腳踏鬼門關，開車莫斗氣，家人盼平安。不過想要不路怒，最重要的還是大家都好好開車吧！！！（文：太平洋汽車網 韓蕊）