寶駿360

寶駿360的上市時間是：2018年5月份

寶駿360的級別屬于：MPV

這兩個車技術，工藝水平差不多的，不過，發動機調教的風格不同，歐尚的調教偏向于日系的風格。選哪一個你根據自己的使用環境與習慣決定。

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11月15日在我們本地全款提車，寶駿360六坐自動檔，11月26日共行駛800多公里，機油燈報警，4S店一查機油燒沒了，，4S店幫我加滿機油后，我想再試一試，到12月25號機油燈報警，我又去4S店檢查，機油又燒沒了，兩次共行駛里程1850公里，這次我把車放在4S店了，想退車．

最貴的八百，不謝

寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用mpv產品。 該車將于2014年下半年正式上市。[1] 寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風格設計。[1] 該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680l。[1] 引在發布會現場，寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好。。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

不用，道可視寶馬全景解碼一體機的軌跡線內置于主機中，會根據不同車型的車身參數和車輪角度，經過精密計算之后，駕駛員能夠根據軌跡提前得知車輛前行或后退時車身所經過的位置，軌跡誤差小于5cm。道可視全景解碼一體機擁有前行軌跡線、左右防撞軌跡線、倒車軌跡及側位泊車軌跡線等軌跡線，這些軌跡線會隨方向盤轉動而轉動。并能夠根據前行或倒車智能顯示對應的軌跡線，輔助駕駛員準備駕駛。

AMT屬于序列式變速箱（機械式摩擦動力輸出電子集成換擋,動力流失小，故障與維修費用低），AT是完全的自動波箱，輸出動力有很大流失，費用，維修和故障率高，不太建議mpv用車選擇。

車子買回來就是開的，還會貶值，要買就買360好些，功能外觀都不差啥，最主要是價格便宜后期維修保養也便宜。

1.定速巡航是否可以自己加裝，要看該車型的頂級配置有沒有定速巡航配置。2.如果該車頂級配置有定速巡航配置，那么這輛車就會有定速巡航的線束接口，是可以到4S店找專業師傅加裝定速巡航系統的。3.如果該車系頂配的也沒有定速巡航配置，就不會有預留線束接口，是不能加裝定速巡航系統的。4.定速巡航系統(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

個人覺得如果不經常拉六個人的話還是建議310w，畢竟后備箱的空間在那放著呢？360拉人還可以，拉貨就不行了，只要你拉貨的時候把座椅放倒，警察就會想你招手，呵呵

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

還是有一定優惠力度的

還行

空間大

先看看

快了

我的也是寶駿360，我的胎壓一直都是2.2和2.3跑高速跑了1000多公里，一直都很穩定的