寶駿360

Jun 360保險絲盒在儀表板下側。拉出收納盒就能看到。Fuse是平時對它的俗稱。真名是fuse。為了便于理解，統稱為熔絲。保險絲的作用是在電路電流異常并超過其額定電流時保護汽車電路。君360是上汽通用五菱旗下的車型。其車身尺寸分別為4615mm、1735mm和1660mm，軸距為2750mm。外觀方面，寶駿360采用了全新的設計語言，前臉進氣格柵采用了全新的六邊形設計，搭配鷹眼大燈。

君360: 1后排安全帶怎么用？從車頂拉下安全帶；2.乘員就座后，首先將末端的螺栓插入座椅右側的卡扣中。后扣不同于其他扣，紅色的釋放按鈕在扣的側面；3.將活動螺栓插入座椅左側的帶扣中。寶駿360的長寬高分別為4615mm、1735mm、1640或1660mm，軸距為2750mm，與寶駿730相同。車身側面是標準MPV，寶駿360采用懸浮式車頂設計，拉長了從前大燈延伸至尾燈的腰線。內飾部分采用寶駿家族式的設計風格，深淺色調的搭配。此外，還增加了多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等科技產品。

寶駿360用的是上汽五菱的萬金油發動機，寶駿360是寶駿旗下的mpv車型，該車的車身尺寸長寬高分別為4615毫米、1735毫米、1660毫米，軸距為2750毫米。這款車全系使用了1.5升自然吸氣發動機。1.5升自然吸氣發動機的最大功率為77千瓦，最大扭矩為135牛米，最大輸出扭矩為3600轉，最大輸出功率為5600轉，這款發動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或5速amt變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿360的軸距是2750毫米，長寬高分別是4615毫米、1735毫米、1660毫米。寶駿360全系使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機有105馬力的最大功率和135牛米的最大扭矩，這款發動機能在每分鐘5600轉時輸出最大功率，能在每分鐘3600到5200轉時輸出最大扭矩。寶駿360的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿360擁有原創度高的外形設計，車身線條凌厲顯眼，外形設計莊重不失年輕化，滿足用戶日常不同的用車場景。

寶駿360的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應用相當廣泛，麥弗遜懸架結構簡單。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，很多mpv和小型汽車都會使用扭力梁懸架。扭力梁懸架的結構簡單、體積小，占用的空間也是很小的。寶駿360采用了全新的設計語言，前臉方面進氣格柵采用全新的六邊形設計，搭配鷹眼式大燈。寶駿360車身側面有貫穿前后燈組的腰線，下方棱線與尾部相互呼應，同時車身的B、C、D柱采用了熏黑處理，配合流線型的車頂和尾翼，營造出懸浮車頂的風格。

寶駿360的發動機是四缸設計，進氣方式為自然吸氣，全系搭載1.5L版本發動機。寶駿360是一款六座MPV，針對年輕家庭量身打造。2018年5月，上汽通用五菱宣布寶駿360上市，價格在5.68-7.58萬元之間。2019款寶駿符合國六排放標準，2019年7月正式上市，銷售指導價格在6.68萬到7.88

寶駿360屬于國五和國六車，2018款寶駿360為國五排放標準，2019款寶駿360為國六排放標準。寶駿360是上汽通用五菱汽車生產的一款mpv，車身尺寸為4615mm、1735mm、1660mm。在動力方面，寶駿360只提供了一款1.5升自然吸氣的發動機。2018款發動機最大馬力為112匹，最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米；2019款發動機最大馬力為105匹，最大功率為77千瓦，最大扭矩為135牛米。

寶駿360屬于mpv，寶駿360在售車型的長寬高分別為4615mm、1735mm、1640mm，軸距為2750mm。寶駿360全系采用前置前驅的驅動方式，寶駿360的前、后制動器類型為通風盤式和盤式，駐車制動類型為手剎。寶駿360的前、后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，助力方式為電動助力。寶駿360配備主副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、發動機電子防盜、車內中控鎖等安全配置。寶駿360在售車型搭載1.5L版本發動機，匹配的變速箱有三款：6擋手動變速箱、5擋AMT變速箱和CVT無級變速箱。

寶駿360后懸架不是獨立懸架，寶駿360后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，很多汽車都會使用扭力梁非獨立懸架，還有很多小型汽車和緊湊型汽車也會使用扭力梁后懸架。寶駿360新車使用黑色和米色雙色搭配，中控臺的造型布局采用了家族化的設計風格。其中央控制區采用了一塊觸控式顯示屏，并且還配有全液晶儀表盤，三幅式方向盤搭配有多功能按鍵，可對多媒體系統和藍牙電話進行控制。

寶駿360保險絲盒位于儀表臺的下側，抽出儲物盒就可以看到。保險絲是俗稱，其真正的名字叫熔斷器，保險絲的作用就是當電路電流異常并且超過其額定電流熔斷時，可以起到保護汽車電路的作用。寶駿360是上汽通用五菱汽車生產的一款mpv，車身尺寸為4615mm、1735mm、1660mm。寶駿360配備了博世第九代ESP車身電子穩定系統、前排雙氣囊、胎壓監測、EPS電子助力轉向、多功能方向盤、全液晶儀表、8英寸中控大屏、倒車影像、電動天窗等配置。

謝謝邀請您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價買到車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時小夭可以為大家提車。關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利、落地價和如何最低價買到車，您也可以邀請小夭來回答或私信小夭。請問寶駿360手動精英版要六萬裸車全款有沒有被坑？從問題的表述中來看，收購買了一輛寶駿360的手動精英版，購買價格為六萬。其實題主的做法很正確，我們買車就要談裸車價！有很多讀者在購買車輛時，非要把購置稅、保險等等裹在一起和商家談。講一個最簡單的小套路：一款車的購置稅，我可在計算時給你預算10000，也可以預算成9000。這樣做的好處就是，當年拿著他的落地價去別家談時，讓利相同的情況下他的落地價就會低。理由很簡單，4S店不收取你購置稅，他們只收取車價和保險。即使你要求銷售把落地價寫進合同，精明的銷售也會寫成預估價。而且，在很多汽車銷售合同中，都會在制式合同的條款中默認購置稅和保險為預估。所以，談車價就是談車價，其他費用單列，這樣你可以清晰的進行比較。那么6萬塊錢買寶駿360手動精英版貴不貴呢？寶駿360手動精英版指導價為63800，下面小夭就帶大家看看這款車的優惠信息,。請看下圖：上圖就是寶駿車型的優惠信息，包含了寶駿360，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：638↓4000。638是對應車型指導價縮寫，我們在638后面加兩個0就是63800,63800就是寶駿360手動精英版指導價。↓4000就是優惠4000，我們用指導價63800－4000的優惠＝59800。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，后面為讓利額，大家以此類推。）寶駿360手動精英版裸車價為59800，與問題中的60000幾乎相同。小夭不敢說發布的價格是最低的，但是基本也算是全國的行情的底價了。所以，60000購買還是很劃算的，放心購買。以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價買到車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時小夭可以為大家提車。關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利、落地價和如何最低價買到車，您也可以邀請小夭來回答或私信小夭。

家用基本滿足需求，動力偏弱，一般出門都是我和老婆兩人，若帶上親朋至己，那就有點捉襟見肘了，新車還看不出什么不滿意，去訂車時，原想要銀灰色的，可銷售小哥告訴我，由于近期ESP芯片緊缺，只能定現車，只有白色！優惠也少，年初去看車時銷售報價6.98萬元，現在只能7.33萬元。還遇到窩心的事呢！提完車開往家附近的加油站加油，到了那，油箱蓋打不開了，猛拉開關紋絲不動，左撬右撬就是不行，與銷售聯系開回4S店，到了那，維修小哥看了看，隨手拉了下開關后面聯接的鋼絲繩，說繩子長了點，打了個結，問題解決了！真的要吐槽一下，這等“好事”怎么就讓我攤上了呢……

高溫跟開不開空調沒有什么關系 空調再怎么還能比滿載客人 費力？ 如果說開個空調都能讓水溫升高那 坐滿人 那豈不是要開鍋了

這款車型確實優惠比較少，也就1千到2千元左右吧，最低配的是為了拉低售價，廠家一般不生產。次低配的指導價格7.28萬，如果是全款購車的話，落地價格8.3萬左右。

對于這款車型來說，六座版本的空間還是比較實用的，1.5的排量發動機，百公里油耗也就八個左右吧，還是比較省油的一款車型，滿載的話，家用動力也是夠用了。

有啊、寶駿360這臺變速箱是一臺atm變速箱，不光是換擋頓挫大，換擋邏輯差，而且還有各種的異響，不過好在現在還沒有啥質量問題，也算不幸中的萬幸吧。

它的保養周期是5000公里一次，每次小保養需要更換機油和機油濾，費用大概在400元左右。它采用的是自然吸氣發動機，更換礦物質油就可以了，如果你更換全合成機油的話，那么它的保養周期可以延長至1萬公里一次。至于一年保養幾次，是根據你的公里數來判斷的。

如果你一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養。每5000公里一次保養，每次更換機油和機油濾。費用大概在三四百元左右，加上燃油費，以及保險的費用，一年下來大概2萬元以內就夠了。

原地打多方向盤有聲音是正常的，助力油泵的聲音，還有的是打舵時和地面的摩擦聲音。建議不要原地打方向盤，對輪胎、轉向機、助力系統都不好，會影響這些系統的使用壽命。

你好，這款車小保養大概需要350元左右.保養時間間隔看您保養的時候使用什么機油.如果使用全合成機油的話.1年或1萬公里進行保養一次.您可以參考一下.